Franco Colapinto marcó 1:18.517 en la prueba de clasificación del Gran Premio de Ciudad de México y quedó quinto en una de las actualizaciones de la sesión. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, lideró provisionalmente con 1:18.194
Charles Leclerc había establecido el registro más veloz, con 1:17.532. El piloto de Ferrari aventajó por 201 milésimas a Lando Norris y por 386 a Kimi Antonelli. En otro momento de la clasificación, Colapinto había retrocedido hasta el décimo puesto
Una bandera roja alteró la sesión
La clasificación fue detenida después de que Fernando Alonso recibiera la orden de detener su Aston Martin por problemas mecánicos. El auto quedó en una zona inconveniente y tuvo que ser retirado por los auxiliares del circuito
El incidente perjudicó especialmente a Gasly y Colapinto, que se encontraban en su primera vuelta rápida. Ambos Alpine habían salido con neumáticos blandos y esperaban encontrar un momento con poco tráfico
La sesión se reanudó después de que la dirección de carrera anunciara que faltaban dos minutos para volver a la actividad. Los pilotos aguardaron en fila en la calle de boxes hasta que el semáforo se puso en verde
El desafío técnico de correr en altura
El autódromo Hermanos Rodríguez está situado a 2200 metros sobre el nivel del mar. La menor presión atmosférica y la concentración reducida de oxígeno convierten en un factor relevante el rendimiento de los motores turbo
El motor Mercedes utilizado por Alpine aparece entre los más competitivos en esas condiciones. Colapinto también confía en que la combinación de rectas largas y curvas lentas favorezca al A526
En este circuito, la pole position no garantiza el triunfo. De los 25 grandes premios disputados allí, el ganador largó primero en 12 ocasiones, equivalentes al 48%. En las otras 13 carreras se impuso un piloto que partió desde una posición posterior. Alain Prost es el único que ganó desde más allá del quinto lugar: lo hizo en 1990, al remontar desde el 13º puesto
Alonso podría quedar fuera de la carrera
Antes de la interrupción, Alonso ocupaba el tercer lugar provisional, detrás de Lewis Hamilton y Oscar Piastri. El español explicó que había sufrido problemas de motor y sobrecalentamiento, al punto de considerar que su Aston Martin no resistiría muchas vueltas en carrera
Por ese motivo, dejó abierta la posibilidad de viajar directamente a Brasil, sede de la próxima competencia, en lugar de largar desde la última fila
Hirakawa reemplaza a Ocon en Haas
Haas anunció que Ryo Hirakawa sustituirá a Esteban Ocon, al menos durante este Gran Premio. La escudería ya había comunicado que el francés no continuará la próxima temporada
El cambio se produjo después de un altercado que Ocon habría tenido con su ingeniera de pista durante la segunda práctica del viernes. No es la primera vez que el piloto es reemplazado de manera imprevista: en Abu Dhabi 2024, cuando corría para Alpine, Jack Doohan ocupó su lugar
La clasificación comenzó a las 18, hora de la Argentina. En el último entrenamiento, Colapinto había terminado 12º, por delante de Gasly, que finalizó 13º