Franco Colapinto volverá a la actividad en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Países Bajos, aunque no tendrá en su monoplaza las actualizaciones que Alpine presentará en Zandvoort. En la previa, el argentino repasó sus vacaciones y contó por primera vez el robo que sufrió en Italia

El robo en Milán

Colapinto explicó que el hecho ocurrió en Milán, cuando dejó pertenencias en su auto y salió a comer a un restaurante al que suele ir. Al regresar, encontró el vehículo vacío

“Todo me robaron. Billetera, pasaporte, toda la ropa. Un desastre”, relató, al recordar el episodio con su habitual tono distendido

Después de hacer la denuncia, volvió hacia Mónaco, pero más tarde recibió un llamado de la policía italiana: habían encontrado la cartera con los documentos. Igual, tuvo que regresar para recuperarla. “1200 kilómetros en un día hice”, contó

También se refirió al impacto emocional del episodio y aseguró que fue “el peor día de mi vida”. Con el paso del tiempo, dijo que la situación le dejó aprendizajes sobre cómo actuar ante un robo y cómo encarar esos trámites

La pérdida del mate

Más allá de los documentos, Colapinto lamentó especialmente haber perdido su mate y la matera. “Tenía un sabor bárbaro, lo amaba”, dijo entre risas

El piloto ya había comentado el hecho días atrás en sus redes sociales, donde ironizó sobre lo ocurrido y sobre los objetos que le faltaron tras el robo

Las mejoras de Alpine y lo que viene en Zandvoort

En lo deportivo, Colapinto señaló que el equipo trabaja para recuperar rendimiento y explicó que Alpine llevará un paquete grande de mejoras para esta fecha, aunque él no lo tendrá disponible en su auto

En el simulador, según indicó, las modificaciones muestran una mejora importante, aunque advirtió que habrá que comprobarlo en pista

El argentino también remarcó que el objetivo es achicar la diferencia con el resto, corregir problemas de balance y sumar carga aerodinámica para ganar velocidad

Una cita con lluvia y Sprint

De cara al fin de semana, Colapinto anticipó que la lluvia podría jugar a favor en un circuito de curvas lentas como Zandvoort, donde la carrera Sprint también tendrá protagonismo

La actividad comenzará el viernes con la única práctica libre a las 7:30, seguida por la clasificación Sprint a las 11:30. El sábado se correrá la Sprint a las 7:00 y la clasificación principal a las 11:00. La carrera del domingo será a las 10:00, a 72 vueltas