Franco Colapinto afrontará la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos con una penalización de 10 posiciones en la grilla de largada. Alpine reemplazó la unidad de control electrónico, la cuarta utilizada durante la temporada, aunque el reglamento permite tres
El piloto argentino orientó su trabajo del viernes hacia la carrera del domingo, consciente de que deberá remontar desde el fondo. La competencia comenzará a las 17, tendrá 56 vueltas y se disputará en el circuito de Austin
“No hice ninguna simulación de qualy, estoy enfocado en el domingo. Estamos un poco complicados con la dureza del auto; no me estoy sintiendo tan cómodo. Intentaremos dar un salto para mañana”, explicó Colapinto después de la segunda práctica
El piloto de Alpine también señaló que necesita “entender la performance para encontrar el auto”. Este sábado participará de la tercera sesión de entrenamientos desde las 14.30, antes de la clasificación, prevista para las 18
El rendimiento en las prácticas
Colapinto terminó 17° en la primera sesión, dos lugares detrás de Pierre Gasly, su compañero de equipo. Charles Leclerc fue el más rápido, con una diferencia de dos segundos sobre el argentino
En la segunda práctica, Colapinto finalizó 15°, a 361 milésimas de Gasly. Leclerc volvió a dominar la tanda
Otras penalizaciones en la grilla
Gabriel Bortoleto recibió una sanción de 20 posiciones por el cambio de componentes del grupo motor-propulsión, por lo que deberá largar detrás de Colapinto
Arvid Lindblad, de Racing Bulls, retrocederá cinco puestos por el reemplazo de componentes mecánicos