Oleoductos del Valle (Oldelval), la empresa que transporta la mayor parte del petróleo que sale de Vaca Muerta, informó que sufrió un ataque informático en sus sistemas administrativos
Según comunicó ante la Comisión Nacional de Valores, la compañía activó su protocolo de ciberseguridad, recuperó los sistemas afectados y retomó la operatoria administrativa con normalidad
La firma aclaró que el traslado de crudo no se interrumpió en ningún momento y que el episodio quedó bajo control
Un riesgo que crece en la infraestructura energética
Oldelval no precisó qué tipo de amenaza detectó ni cómo ingresaron los atacantes. También señaló que sigue evaluando el alcance final del incidente y que avanza con las presentaciones ante las autoridades correspondientes
El caso vuelve a poner bajo la lupa la exposición de los sistemas energéticos a ataques digitales, en un contexto en el que oleoductos y terminales operan cada vez con mayor nivel de automatización y conexión en red
La red clave de Vaca Muerta
La compañía administra más de 1.700 kilómetros de ductos que conectan yacimientos de la Cuenca Neuquina con los centros de almacenamiento y exportación de Puerto Rosales, en Bahía Blanca
Por esa red circula cerca del 75% del petróleo producido en Vaca Muerta, lo que la convierte en una pieza central para el abastecimiento interno y para el aumento de las exportaciones
Entre sus clientes figuran YPF, Vista Energy, Pan American Energy, Chevron, Shell, Tecpetrol, Pluspetrol, Pampa Energía y TotalEnergies. YPF, además, es su principal accionista, con el 37% del capital
La expansión sigue en marcha
El incidente se produjo mientras la empresa avanza con Duplicar Norte, un nuevo oleoducto de 207 kilómetros entre Puesto Hernández, en Neuquén, y Allen, en Río Negro
La obra, con una inversión estimada en USD 380 millones, fue adjudicada a Techint y se desarrollará bajo un esquema ship or pay con Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén como cargadores principales
La puesta en marcha temprana está prevista para fines de 2026 y la habilitación definitiva, para el primer trimestre de 2027. Cuando entre en operación, permitirá mover entre 20.000 y 45.000 metros cúbicos diarios y sumar capacidad para canalizar más petróleo hacia los puertos de exportación