El Congreso de Guatemala postergó la discusión de un nuevo subsidio a los combustibles por falta de consenso. La propuesta del Ejecutivo contempla un aporte de Q12 por galón al diésel y de Q3 a la gasolina regular, mientras la gasolina súper quedaría excluida

Barrios: el esquema anterior sí funcionó

El ministro de Energía y Minas, Erwin Barrios, defendió el apoyo temporal aplicado entre el 28 de abril y el 2 de julio. Sostuvo que la medida fue efectiva y responsable, y afirmó que benefició 301,501,330 galones de combustible con aportes de Q8 para el diésel y Q5 para la gasolina

Según el funcionario, más del 50% del volumen cubierto correspondió al diésel, por lo que el ministerio quiere concentrar ahí la mayor parte del nuevo alivio. Barrios añadió que la ejecución llegó al 97% y que se devolvieron Q67 millones

Inflación y consumo, en el centro del argumento oficial

Para respaldar su postura, el ministro mostró datos del Índice de Precios al Consumidor y aseguró que la tendencia inflacionaria se desaceleró durante el periodo del subsidio. A su juicio, esa contención ayudó a aliviar el costo de la canasta familiar y el gasto de los hogares

También señaló que, en las evaluaciones del Instituto Nacional de Estadística y de Diaco, 62 de 64 productos de la canasta básica del área metropolitana se mantuvieron estables y solo dos registraron alza

Taxistas y oposición piden bajar impuestos

La discusión se dio mientras la Asociación de Pilotos de Taxis de Guatemala realizó una caravana para respaldar la eliminación de impuestos sobre los combustibles. Diputados de oposición sostienen que el subsidio favorece a importadores y distribuidores, pero no reduce de forma directa el precio para los consumidores

La alternativa que promueven plantea eliminar el Impuesto a la Distribución de Petróleo, el IVA relacionado y los aranceles de importación. Con esa fórmula, la gasolina súper bajaría Q5.26 por galón, la regular Q5.15 y el diésel Q1.46

El tema sigue abierto en el Congreso

El presidente del Congreso, Luis Contreras, resumió el bloqueo político al señalar que los diputados no quedaron convencidos con los argumentos expuestos. Mientras tanto, la agenda legislativa seguirá con otros temas, entre ellos la reforma a la Ley General del Sistema Portuario y la elección de magistrados para la Corte de Apelaciones

La posibilidad de retomar la discusión dependerá de una moción privilegiada que altere el orden del día. Hasta entonces, la respuesta al alza de gasolinas y diésel sigue pendiente