El gobernador Gavin Newsom firmó la SB 169, una ley que introduce varios cambios en los trámites del Departamento de Vehículos Motorizados de California. La norma amplía el alcance de la licencia digital, habilita avances en títulos electrónicos y elimina ciertas cargas administrativas para los conductores

Más margen para la licencia móvil

Uno de los puntos centrales es la expansión del programa piloto de licencia de conducir digital. La participación podrá llegar al 60% de las personas con permisos vigentes en California, frente al límite anterior del 15%

La versión digital seguirá siendo opcional y no reemplazará a la credencial física. La ley también fija límites sobre el uso de datos: no se podrá registrar información de ubicación ni movimientos del usuario, y nadie deberá entregar su teléfono para acreditar identidad. Cualquier acceso remoto a esos datos exigirá autorización expresa en tiempo real

Títulos electrónicos y menos papel

La SB 169 también autoriza al DMV a establecer procedimientos para emitir y aceptar certificados de título de propiedad de vehículos en formato electrónico. Con eso, parte de los trámites podrá resolverse sin depender de documentación impresa

Quienes entreguen una dirección de correo electrónico y acepten comunicaciones digitales podrán recibir avisos y documentos por esa vía. Además, deja de ser obligatoria la entrega gratuita de copias físicas del resumen de las leyes de tránsito, que quedará disponible en el sitio web de la agencia

Recortes de costos y cambios administrativos

La ley elimina el cargo de US$15 aplicado a determinados servicios rápidos en la sede central del DMV en Sacramento. También establece que la edad, por sí sola, no alcanza para exigir una prueba de conducción al renovar una licencia

Otro ajuste suprime la obligación de incluir en los avisos de renovación una advertencia escrita sobre un posible examen de conocimientos. A esto se suman cambios en el diseño de los distintivos de estacionamiento para personas con discapacidad

Más control sobre Real ID y datos personales

California podrá sumarse al sistema estatal de verificación entre jurisdicciones, conocido como S2S, para detectar registros duplicados y confirmar que una persona no tenga otra Real ID vigente antes de recibir una credencial en el estado

El intercambio se limitará a datos puntuales: nombre completo, fecha de nacimiento, los últimos cinco dígitos del Seguro Social, la condición de Real ID y ciertos antecedentes de conducción. Quedan fuera la dirección, las fotos, los marcadores de género y la información biométrica

La norma también impide que ese mecanismo revele si una persona posee una licencia emitida bajo la sección 12801.9, correspondiente a los permisos AB 60. El Departamento de Justicia y el fiscal general supervisarán el uso de la información, con apoyo de un grupo asesor sobre privacidad y derechos civiles, y una auditoría estatal prevista antes de 2030

Las medidas de protección alcanzan a la licencia móvil: las comunicaciones deberán estar cifradas y, si un conductor abandona el programa, el DMV y sus proveedores deberán borrar los datos vinculados en un plazo máximo de diez días