La vida útil de un neumático no se mide solo por el uso o por el paso del tiempo. El estado de la banda de rodamiento, la presencia de daños visibles y el desgaste de la superficie permiten saber con más precisión cuándo hace falta cambiarlo

Señales de alerta en la cubierta

Si aparecen desgarros, cortes o grietas en los laterales, la recomendación es reemplazar el neumático de inmediato. También conviene hacerlo si se observan manchas, decoloración, burbujas o zonas con caucho quemado

El desgaste irregular es otra advertencia importante. En ese caso, además del cambio de la cubierta, también hay que revisar la alineación y el balanceo del auto

Cuándo cambia la banda de rodamiento

La banda de rodamiento es clave para el agarre y para reducir el riesgo de aquaplaning cuando el asfalto está mojado. Si su profundidad baja de 2/32 de pulgada, el neumático ya llegó al límite de uso

Para comprobarlo, puede hacerse la prueba de la moneda: si al introducirla en los surcos no queda cubierta por completo la parte plateada, el desgaste ya es avanzado

Ante cualquier duda, lo recomendable es revisar los neumáticos de forma periódica y hacerlo con más atención antes de salir a la ruta