El Gobierno aprobó una medida excepcional para sostener la operación del transporte terrestre frente al encarecimiento del combustible. La norma dispone hasta S/ 105 millones en subsidios durante 2026, con el objetivo de evitar que caiga la oferta de pasajeros y carga y de limitar el impacto de esos mayores costos en los usuarios

Dos esquemas con reglas distintas

El decreto establece dos mecanismos. El primero, META-Nacional, está dirigido a transportistas de pasajeros de alcance nacional, regional y provincial, además de quienes trasladan mercancías por vía terrestre. El segundo, META-Lima y Callao, alcanza solo a operadores del servicio regular autorizados por la ATU

La disposición aclara que un mismo vehículo no podrá acceder a más de uno de estos apoyos si corresponde al mismo periodo, combustible, kilometraje u otra base de cálculo usada para definir el beneficio

Apoyo por combustible fuera de Lima y Callao

En el esquema nacional, el subsidio será de S/ 4 por galón de diésel B5 o diésel B20 de uso vehicular adquirido dentro de tres tramos: del 16 de agosto al 15 de septiembre, del 16 de septiembre al 15 de octubre y del 16 de octubre al 15 de noviembre de 2026

Para acceder, los beneficiarios deberán tener autorización vigente, vehículos habilitados, RUC activo y habido, además de comprobantes electrónicos de compra emitidos por proveedores inscritos en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin. Las solicitudes se presentarán ante la ATU por mesa de partes virtual

Los plazos para pedir el beneficio serán del 16 de septiembre al 15 de octubre para el primer periodo, del 16 de octubre al 15 de noviembre para el segundo y del 16 de noviembre al 15 de diciembre para el tercero

La norma también fija topes máximos de combustible reconocidos por vehículo: 674,65 galones para unidades M2, 1.915,41 para M3, 552,52 para N1, 888,45 para N2 y 1.412,54 para N3. La entrega de datos falsos, adulterados o inexactos hará perder el subsidio

Lima y Callao tendrán cálculo por kilómetro

En Lima y Callao, el apoyo no se calculará por combustible comprado, sino por la distancia efectivamente recorrida en el servicio. Ese registro será validado a través del Sistema Integrado de Control y Monitoreo de la ATU

El monto será de S/ 0,50 por kilómetro para ómnibus, S/ 0,40 para minibuses y S/ 0,30 para microbuses. Para acceder, los operadores deberán contar con autorización vigente, RUC activo y habido, GPS operativo, CAT o SOAT e inspección técnica vehicular al día

Financiamiento y control

El Gobierno autorizó hasta S/ 60 millones para META-Nacional, de los cuales S/ 59,4 millones corresponden al subsidio y S/ 600.000 a bienes, servicios y gastos de implementación. Para META-Lima y Callao se habilitaron S/ 45 millones, con S/ 44,55 millones para el subsidio y S/ 450.000 para otros gastos

En conjunto, ambas medidas suman hasta S/ 105 millones y se financiarán con recursos de la Reserva de Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas

Los subsidios tendrán una duración de tres meses y los procedimientos de determinación, reconocimiento y pago deberán concluir en el año fiscal 2026. La ATU tendrá cinco días hábiles para aprobar los lineamientos operativos y deberá publicar la relación de beneficiarios y montos recibidos dentro de los 30 días hábiles posteriores al último pago

El Decreto de Urgencia 007-2026 estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2026