Irán atraviesa una nueva tensión por la escasez de combustible, en un contexto de restricciones de Estados Unidos sobre sus importaciones que limitan el abastecimiento de un recurso básico y sensible para la población
En Teherán, largas filas se formaron en varias estaciones por el temor a una suba de precios. Muchos conductores optaron por cargar el tanque antes de llegar a la mitad, en una señal de preocupación creciente ante posibles medidas del gobierno
Un déficit que presiona el sistema
Un alto funcionario del área energética reconoció que el mercado de la gasolina enfrenta un faltante diario de entre 14 y 15 millones de litros. Entre las causas mencionó la demanda récord, los daños sufridos durante la guerra y el cambio de prioridades en el presupuesto nacional
Las autoridades admiten desde hace meses que una corrección de precios podría ser inevitable, en especial después de los ataques contra depósitos de combustible y otras instalaciones energéticas, que profundizaron el desbalance entre oferta y demanda
Un tema políticamente explosivo
La gasolina sigue siendo uno de los asuntos más delicados en Irán. Gracias a los subsidios estatales, el combustible es uno de los más baratos del mundo, pero los intentos previos de subir su valor derivaron en protestas con saldo fatal, especialmente en 2019
Con inflación alta y una crisis monetaria cada vez más dura, cualquier aumento brusco podría ampliar el malestar social. A eso se suma el bloqueo a puertos iraníes, que también dificulta las importaciones usadas para cubrir el faltante
Opciones en estudio
El gobierno analiza tres caminos para enfrentar la escasez: distribuir una cantidad fija de 121 millones de litros diarios y cerrar los surtidores cuando se agote; mantener las ventas por encima de ese nivel, pero con precios más altos; o reemplazar las cuotas por vehículo por un esquema asignado a personas
Hoy rige un sistema escalonado: cada auto recibe un cupo mensual con descuento, y luego paga tarifas más altas por consumos adicionales. La semana pasada, las autoridades cancelaron un plan piloto en Kerman que habría ampliado la cuota total, pero con un precio mucho mayor para los excedentes, lo que disparó la alarma entre los usuarios
Mientras tanto, el gobierno impulsa el uso de gas natural comprimido en los vehículos de combustible dual y busca aumentar la producción de gasolina con metanol en la mayor refinería del país