El regreso de la Fórmula 1 tras el receso de mitad de temporada encontró a Zandvoort bajo una lluvia persistente y con un desafío distinto para los pilotos: apenas una tanda de entrenamientos antes de ir directo a la clasificación de la carrera sprint del sábado

Un estreno incómodo para la nueva generación

Será la primera vez que los autos de 2026 y su potente sistema eléctrico se prueben en lluvia dentro de un fin de semana de carrera, más allá de una breve salida en las pruebas de pretemporada de enero

Kimi Antonelli, líder del campeonato y principal candidato a convertirse en el campeón más joven de la historia, dijo que espera una jornada “muy emocionante”, aunque admitió que las condiciones mojadas representan una incógnita para todos

Los perseguidores llegan con confianza

Lewis Hamilton regresó como escolta en la tabla y aseguró que vuelve “en la mejor forma” de su carrera tras una pausa dedicada al entrenamiento. También destacó el enfoque de Ferrari para seguir desarrollando su auto

Lando Norris, ganador de la última fecha antes del receso en Hungría, llega con impulso en un trazado que recuerda en parte al Hungaroring por sus rectas cortas y curvas enlazadas, aunque con un clima completamente distinto y con el aliento de miles de hinchas locales vestidos de naranja para Max Verstappen

Una despedida para el circuito neerlandés

La carrera de Zandvoort vive además su recta final. Los organizadores ya habían anticipado que preferían cerrar el evento “en lo más alto” y la edición de este año apunta a ser la última del calendario

El Gran Premio, operado de forma privada, también se distingue por una logística singular: casi todos los asistentes tienen prohibido llegar en auto al circuito por las restricciones de tráfico del balneario costero. La mayoría viaja en tren desde Ámsterdam o en bicicleta, como parte de una tradición muy local

Movimientos de urgencia en la parrilla

En la parte baja de la grilla, Liam Lawson se enteró recién el lunes de su ascenso al equipo principal de Red Bull, tras la lesión de Isack Hadjar. Hasta ahora solo había probado el auto en el simulador y en una sesión apurada el miércoles

Su promoción devolvió a Yuki Tsunoda a Racing Bulls, aunque el japonés todavía no ha corrido bajo el reglamento nuevo de 2026