La Volkswagen Amarok se mantuvo entre las pickups más elegidas del mercado argentino y cerró los primeros siete meses del año como la tercera más vendida del segmento. Producida en General Pacheco, acumuló 9294 patentamientos en ese período, aunque esa cifra implicó una baja del 42% frente al mismo lapso de 2025
Para agosto, la marca aplicó subas del 1% en el resto de su gama, pero dejó sin cambios la lista de la Amarok respecto de julio. Estos son los valores vigentes
Precios de agosto
4x2
Trendline TDI MT: $51.929.800
Comfortline TDI MT: $59.569.000
Comfortline TDI AT: $63.546.250
Highline TDI MT: $64.236.050
Highline TDI AT: $70.458.850
4x4
Trendline TDI MT: $61.894.950
Comfortline V6 AT: $73.301.700
Highline V6 AT: $86.397.750
Extreme V6 AT: $92.427.900
Hero V6 AT: $92.427.900
Black Style V6 AT: $93.430.750
La nueva generación ya toma forma
En la planta bonaerense ya comenzaron las obras para adaptar la fábrica a un proyecto de US$580 millones con el que se desarrollará una nueva pickup pensada para Sudamérica. El plan prevé que la producción arranque en el primer semestre de 2027 y que su presentación se concrete entre marzo y abril
Para avanzar con esa estrategia, la automotriz reordenó su esquema industrial: Taos dejó de fabricarse en Pacheco y pasó a llegar importado desde México. Así, el complejo vuelve a enfocarse en las pickups
Por ahora, la firma mantiene bajo reserva gran parte de las definiciones del modelo, aunque ya confirmó que será un desarrollo conjunto con SAIC. La futura Amarok tendrá opciones convencionales e híbridas enchufables, una carrocería exclusiva para la marca y una arquitectura distinta a la actual, sin la clásica separación entre cabina y caja