La industria automotriz argentina mostró una mejora mensual en septiembre, aunque todavía permanece por debajo de los niveles registrados un año atrás. Durante el mes se fabricaron 39.747 vehículos, un 0,9% más que en agosto y un 15,6% menos que en septiembre de 2025

Las exportaciones marcaron el mejor resultado del año

El desempeño más destacado correspondió a las exportaciones. Las terminales enviaron al exterior 28.213 unidades, un 14,7% más que en agosto y un 6,8% por encima del registro de septiembre del año pasado

Además, se trató del mayor volumen mensual de exportaciones de 2026. Del total de vehículos fabricados durante septiembre, el 71% tuvo como destino otros mercados

Las ventas mayoristas siguen debajo de 2025

Las ventas de las terminales a los concesionarios también aumentaron frente al mes anterior. En septiembre se comercializaron 43.214 unidades, lo que representó una suba del 10,6% respecto de agosto

Sin embargo, el resultado interanual fue negativo: las ventas cayeron un 20,4% en comparación con septiembre de 2025

El balance acumulado mantiene números negativos

Entre enero y septiembre, la producción alcanzó 314.975 vehículos y acumuló una baja del 16,9% frente al mismo período del año pasado

En el mismo período, las ventas mayoristas sumaron 344.589 unidades, con una disminución interanual del 24,3%. Las exportaciones, en cambio, llegaron a 203.072 vehículos y crecieron un 1,6%

Los utilitarios resisten mejor que los automóviles

La caída productiva no fue igual en todos los segmentos. En los primeros nueve meses del año, la fabricación de automóviles retrocedió un 34,2%, mientras que la de utilitarios disminuyó un 3,8%

Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, consideró que septiembre dejó señales concretas de recuperación mensual, especialmente en las ventas a concesionarios y en las exportaciones. También señaló que el desafío para el último trimestre será transformar esa mejora en una tendencia sostenida

Con este panorama, el sector llega a la última parte del año con una producción debilitada y un mercado mayorista muy por debajo del nivel de 2025. Las exportaciones aparecen como el principal sostén de la actividad