La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) comenzó este lunes las pruebas en vacío del Metropolitano en la Vía Expresa Grau, un paso técnico previo a la entrada en funcionamiento del nuevo enlace con la Línea 1 del Metro de Lima

El tramo tiene 2,8 kilómetros y conecta la Estación Central del Metropolitano con la estación Grau. La obra fue ejecutada por la Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de Emape, con una inversión cercana a los 130 millones de soles

Verificación técnica antes de abrir al público

Durante esta etapa, las unidades circulan sin pasajeros para comprobar que los carriles segregados, la señalización y las condiciones de diseño respondan a lo previsto antes del inicio del servicio comercial

También se revisa el desempeño de los sistemas instalados en la infraestructura, como semáforos, puertas automáticas y sensores, que deben operar de forma coordinada con el paso de los buses

Un corredor para acortar traslados

La nueva conexión beneficiará principalmente a usuarios que viajan desde distritos como Carabayllo y Comas hacia zonas de Grau y Aviación

Según la ATU, el enlace con la Línea 1 reducirá de manera importante los tiempos de viaje de miles de pasajeros que hoy dependen de trasbordos menos eficientes

El corredor incorpora tres estaciones intermedias: Abancay, Andahuaylas y Parinacochas. Además, cuenta con una estación de transferencia junto a la estación Grau del Metro, pensada para facilitar el cambio entre ambos servicios sin salir del sistema

Obra vial y semaforización

La intervención comprendió no solo los carriles exclusivos, sino también nueve intersecciones semaforizadas a lo largo del recorrido y la construcción de las estaciones

Todo ese componente estuvo a cargo del municipio capitalino, en coordinación con la ATU, para asegurar la compatibilidad entre la infraestructura vial y la operación del Metropolitano

En la estación de transferencia se habilitó además un espacio para que los buses giren en U y retornen hacia la Estación Central sin desviar su ruta por otras vías

Lo que viene

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, supervisó el inicio de las pruebas junto al alcalde de Lima, Renzo Reggiardo

Hernández señaló que esta fase servirá para ajustar el trabajo de los conductores y el equipamiento técnico antes de pasar a la marcha blanca con pasajeros, quienes deberán pagar su tarifa correspondiente

Con ese proceso, la ATU espera poner en marcha un nuevo servicio del Metropolitano sobre la Vía Expresa Grau y concretar la interconexión directa entre dos sistemas clave del transporte público masivo en la capital