MG, una marca de origen británico que actualmente pertenece al grupo chino SAIC Motor, desembarcó en la Argentina hace un año con dos modelos principales: el hatchback MG 3 y el SUV compacto MG ZS

La versión Comfort del ZS se posiciona como el vehículo híbrido de este tipo más económico del mercado local. Entre sus principales atributos aparecen el bajo consumo, el confort de marcha y un nivel de tecnología acorde con su segmento

Dimensiones y capacidad

El SUV mide 4,43 metros de largo, 1,818 metros de ancho y 1,635 metros de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,61 metros, un despeje de 211 milímetros y un baúl con capacidad para 443 litros

El tanque de combustible puede almacenar 41 litros, el peso bruto vehicular es de 1420 kilogramos y utiliza neumáticos 215/50 R18

Un diseño sobrio con algunos detalles distintivos

La carrocería presenta una estética moderna, de líneas proporcionadas y volúmenes marcados. En el frente, la parrilla incorpora un diseño de escamas plateadas y las ópticas aportan una imagen más agresiva

La parte trasera adopta un estilo más convencional, con las luces integradas en el portón. El acceso mediante botón resulta práctico, aunque durante la prueba en algunas ocasiones fue necesario presionarlo dos veces. El arranque también puede realizarse casi sin utilizar la llave física

El puesto de conducción es cómodo. El volante, de formato ligeramente cuadrado, permite maniobrar con facilidad y conserva controles físicos. El tablero de 7 pulgadas muestra la información de manera clara, aunque el sistema de reconocimiento de señales de velocidad no siempre las interpretó correctamente. La alerta por exceder el límite puede desactivarse

La pantalla multimedia es de 10,25 pulgadas y ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay únicamente mediante conexión por cable

Motor híbrido y consumo

El sistema de propulsión combina un motor naftero de cuatro cilindros y 1,5 litros, con una potencia de 100 CV, y otro eléctrico de 134 CV. En conjunto, ambos entregan 191 CV y un torque máximo de 250 Nm, generado por el motor eléctrico

La transmisión es automática, de tres relaciones, y la tracción se dirige al eje delantero. El conjunto utiliza una batería de 1,83 kWh que recupera energía durante las desaceleraciones y el frenado

Como se trata de un híbrido convencional, no necesita conectarse a una fuente externa para recargar la batería. En determinadas situaciones puede desplazarse utilizando el motor eléctrico, mientras que el propulsor naftero interviene cuando se requiere mayor potencia

Durante la evaluación, el consumo mixto fue de 5,1 litros cada 100 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 km/h demanda 8,7 segundos y la velocidad máxima declarada es de 170 km/h

Equipamiento de seguridad y precio promocional

La versión Comfort incluye seis airbags, ABS con distribución electrónica de frenado, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendiente, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes Isofix

También incorpora el paquete de asistencias MG Pilot, con frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, mantenimiento y alerta de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y asistencia de velocidad

Por una promoción vinculada con el aniversario de la marca, durante septiembre el MG ZS Comfort tiene un precio de US$26.500, luego de aplicar una bonificación de US$1000