Las exportaciones peruanas comienzan agosto con una presión adicional en sus costos logísticos. El alza de los fletes marítimos, sumada a nuevos recargos en los puertos del país, complica sobre todo a los despachos de carga refrigerada
El incremento golpea con más fuerza a las agroexportaciones y a los productos pesqueros, segmentos que dependen de contenedores con control de temperatura y de una cadena logística más sensible a los cambios de tarifas
La ruta más cara para los refrigerados
En los envíos de carga seca desde el Callao, los fletes se ubican entre USD 1.800 y USD 3.200 hacia Asia, y entre USD 2.500 y USD 4.600 hacia la Costa Este de Estados Unidos, según el tamaño del contenedor
El escenario es más exigente en la carga refrigerada. En ese segmento, los fletes hacia la Costa Este de Estados Unidos alcanzan hasta USD 7.000 por contenedor de 40 pies. Hacia Asia, oscilan entre USD 4.800 y USD 6.000, mientras que hacia Europa se mueven entre USD 4.300 y USD 5.500
Más demanda y más recargos
El aumento responde a una mayor demanda de equipos refrigerados, al inicio de campañas agrícolas y a recargos de temporada alta. Aunque en julio se registró una leve baja global de entre 3 % y 6 % en los fletes, el alivio no alcanzó para frenar la presión sobre este tipo de carga
A eso se agregan ajustes en las tarifas de servicios locales en los puertos peruanos, vigentes desde agosto. Estos cambios impactan el almacenamiento, la manipulación y el despacho de mercancías, elevando los costos operativos de los exportadores
Rutas más largas, costos más altos
La persistencia del conflicto en Medio Oriente y las restricciones en el Mar Rojo obligan a varias embarcaciones a tomar trayectos más extensos, como el desvío por el Cabo de Buena Esperanza. Esa modificación alarga los tiempos de viaje, retrasa el retorno de contenedores refrigerados y añade tensión a la logística exportadora
El efecto se sentirá con más fuerza de cara a la próxima campaña agroexportadora, en un contexto en el que cada retraso o sobrecosto puede afectar la competitividad de los productos peruanos en el exterior
Revisión urgente de contratos y logística
Ante este panorama, se recomienda a las empresas exportadoras revisar sus condiciones de contratación bajo los Incoterms, evaluar acuerdos de flete a mediano plazo cuando sea posible y reforzar la planificación documental y logística
La meta es amortiguar el impacto de los sobrecostos y reducir el riesgo de penalidades en operaciones de comercio exterior