El costo de los combustibles abrió una nueva disputa entre el fiscal general republicano Ken Paxton y el representante estatal demócrata James Talarico, candidatos al Senado de Estados Unidos por Texas

El debate se desarrolla antes de las elecciones legislativas de noviembre de 2026 y gira en torno al impuesto federal aplicado a la gasolina y al diésel

Dos propuestas frente al impuesto federal

Talarico planteó suspender temporalmente los impuestos federales a ambos combustibles hasta que los precios regresen a los niveles previos a la guerra en Irán

El candidato demócrata formuló la propuesta durante un acto de campaña realizado el 26 de septiembre en una estación de servicio de Carrollton. También pidió a Paxton que condenara la guerra en Medio Oriente, al considerar que el conflicto eleva el costo de vida

Según Talarico, la exención temporal permitiría aliviar de forma inmediata la situación económica de las familias texanas

Paxton rechazó una pausa transitoria y propuso eliminar el impuesto de manera permanente. El fiscal general sostuvo que la derogación permitiría devolver dinero directamente a los conductores cada vez que carguen combustible

El dirigente republicano afirmó además que el gobierno federal debería financiar la construcción y el mantenimiento de las carreteras mediante una reducción del gasto innecesario, en lugar de recaudar fondos en los surtidores

Paxton cuestionó a Talarico por respaldar políticas que, según su postura, perjudican a la industria petrolera. También ratificó su apoyo a la estrategia de la Casa Blanca en materia de seguridad internacional

Cuánto cuestan la gasolina y el diésel en Texas

El precio promedio de la gasolina regular en Texas fue de US$3,94 por galón durante la semana pasada y descendió a US$3,91 en la jornada actual

El diésel, en tanto, alcanzó los US$5,90 por galón en el estado. Ambos valores representan un aumento frente a los registrados el mes anterior

Durante el último año, la gasolina regular subió un 69%, mientras que el diésel aumentó un 53%

El impuesto federal establece una tasa de 18,4 centavos de dólar por galón de gasolina y de 24,4 centavos por galón de diésel

La recaudación se destina al Fondo de Fideicomiso de Autopistas, utilizado para construir y conservar vías terrestres. El Congreso estableció el tributo en la década de 1930 y aprobó su última actualización en 1993

Aunque distintos sectores políticos impulsaron iniciativas para modificarlo, los legisladores nunca aprobaron una suspensión temporal del gravamen

Qué muestran las encuestas sobre la contienda

Una encuesta publicada el 23 de septiembre ubicó a Talarico seis puntos por encima de Paxton entre los electores registrados. El demócrata obtuvo el 50% de la intención de voto, frente al 44% del republicano

Talarico alcanzó además un 55% de respaldo entre los votantes independientes de Texas. Sin embargo, el 52% de los consultados anticipó una victoria de Paxton en las elecciones generales de noviembre

El sondeo indicó que el 39% de los votantes considera su sufragio como una forma de rechazar la gestión del presidente Donald Trump. Otro 25% manifestó que respalda al mandatario, mientras que el 34% afirmó que Trump no influye en su decisión

La situación económica también aparece entre las preocupaciones de los electores: el 38% aseguró que sus finanzas familiares empeoraron durante el último año

El estudio incluyó a 1139 votantes registrados en Texas y tuvo un margen de error de 4,4 puntos porcentuales