Con los patentamientos de julio ya computados, Toyota se mantuvo al frente del acumulado anual entre las automotrices, con 45.830 unidades registradas entre enero y julio. Aun así, ese volumen marcó una baja del 27% interanual. En paralelo, el mercado de 0km también siguió en retroceso: en los primeros siete meses del año se patentaron 339.359 vehículos, un 12,8% menos que en igual período de 2025
Subas puntuales y una gama casi sin cambios
En ese contexto, la automotriz japonesa decidió retocar en agosto solo dos modelos: Yaris y el utilitario Hiace, ambos con un incremento del 2%. El resto de la gama conservó los valores del mes anterior
Los modelos más accesibles de la marca
El Toyota más barato del mercado continúa siendo el Yaris en su versión XS 1.5 CVT, con un precio de $35.354.000
Detrás aparece el nuevo Yaris Cross XLI 1.5 CVT, que quedó en $41.464.000
En tercer lugar figura el Corolla 2.0 XLI CVT, cotizado en $44.082.000
La Hilux DX 4×2 MT, en configuración cabina doble, ocupa el cuarto puesto con un valor de $49.325.000
El ranking se completa con el Corolla Cross XLI 2.0 CVT, que pasó a $51.918.000
Ranking de precios desde la entrada de gama
Toyota Yaris: desde $35.354.000
Toyota Yaris Cross: desde $41.464.000
Toyota Corolla: desde $44.082.000
Toyota Hilux (cabina doble): desde $49.325.000
Toyota Corolla Cross: desde $51.918.000