Gremios del transporte en Lima y Callao anunciaron un paro de 24 horas para el martes 25 de agosto. La medida, que según sus voceros alcanzará a organizaciones que representan a más del 80% del servicio regular, responde a la falta de diálogo con el Gobierno y al avance de la inseguridad
Martín Ojeda, dirigente del sector, señaló que la escasez de conductores ya golpea la operatividad de los buses y atribuyó parte del problema a la migración hacia España, en un escenario agravado por las extorsiones y los ataques contra transportistas
Un apagado de motores en toda la capital
Héctor Vargas, presidente de la Coordinadora de Transporte Urbano, explicó que la protesta será un “apagado de motores” y que no buscará confrontación. Según dijo, la convocatoria abarcará todos los distritos de Lima y Callao
Vargas afirmó que la decisión se tomó luego de reiterados pedidos para reunirse con la presidenta de la República sin obtener respuesta. También sostuvo que los gremios quieren conocer con claridad cuál será la política de seguridad que aplicará el Ejecutivo
“Nosotros no vamos a generar disturbios, no vamos a generar confrontación. Lo que queremos hacer es llamar la atención una vez más”, remarcó el dirigente
Más de 11 gremios respaldan la protesta
De acuerdo con Vargas, 11 gremios de transporte respaldan la paralización y representan, en conjunto, más del 80% del servicio regular. Sin embargo, aún no existe una lista definitiva de las empresas que se sumarán, porque el alcance final dependerá de si el Gobierno atiende o no sus exigencias
En febrero de este año, empresas como El Rápido, Etupsa, Huáscar y La 50 acataron una medida similar motivada también por la inseguridad que golpea al sector
Cuestionamientos al Plan Escudo
Los dirigentes también cuestionaron el Plan Escudo anunciado por el Ejecutivo. Vargas dijo que el gremio no fue consultado y que la estrategia no introduce cambios reales frente a acciones ya aplicadas antes
“No se nos ha consultado. Nunca hemos conversado sobre ello”, afirmó, al sostener que la propuesta repite medidas que la Policía ya viene ejecutando desde el año pasado sin resultados visibles
Ojeda coincidió en que la presencia policial en patios de maniobra no resuelve el problema de fondo, porque los atentados también ocurren durante los recorridos. “Gran parte de los atentados, inclusive a la luz del día, son en plenas rutas”, advirtió