Predios ferroviarios, estacionamientos sin uso y antiguas instalaciones de transporte serán transformados en nuevos espacios públicos de la Ciudad. Las tres obras, ubicadas en Villa Urquiza, Colegiales y San Cristóbal, incorporarán cerca de 20.000 metros cuadrados de superficie verde
Un parque junto al subte y el ferrocarril
En Villa Urquiza, el proyecto se desarrolla sobre un predio ferroviario que había sido utilizado parcialmente por canchas de fútbol con la concesión vencida. El nuevo parque estará delimitado por la avenida Triunvirato, Franklin D. Roosevelt, las vías del ferrocarril Mitre y la estación Juan Manuel de Rosas de la línea B
El espacio tendrá 5920 metros cuadrados y se estima que beneficiará directamente a más de 50.000 vecinos. La finalización está prevista para mediados de 2027
La intervención contempla la ampliación de veredas, nuevas conexiones peatonales y accesibles, más iluminación y un paso entre Triunvirato y Bucarelli. También se prevén árboles, espacios para actividades culturales y recreativas, mobiliario urbano, un sistema de drenaje para absorber el agua de lluvia y 38 farolas peatonales
El diseño buscará conectar el parque con las estaciones Juan Manuel de Rosas y Villa Urquiza, además de prolongar el vínculo con la Plaza Casal. Las construcciones de hormigón ubicadas en Roosevelt y Triunvirato serán demolidas, mientras que algunos elementos estructurales asociados con la historia ferroviaria del lugar serán conservados
Una plaza con sombra vegetada en Colegiales
En el límite entre Colegiales y Palermo, un playón de estacionamiento sin uso dará lugar a una plaza abierta ubicada en General Enrique Martínez y Concepción Arenal, junto al Mercado de Pulgas. La inauguración está prevista para las próximas semanas
El nuevo espacio tendrá 2101 metros cuadrados y alcanzará de manera directa a más de 70.000 vecinos. El proyecto incluye 50 árboles, entre ellos jacarandás, fresnos, patas de vaca, anacahuitas y yerba de bugre, además de nuevas luminarias LED
Un conjunto de grandes pérgolas metálicas, integrado visualmente con la estructura del mercado, generará sombra cubierta por vegetación. La propuesta apunta a ofrecer un refugio climático durante los días de altas temperaturas
También se nivelarán las bocacalles, se ensancharán las veredas y se construirán senderos accesibles. Estas obras conectarán el mercado y la nueva plaza con las plazas Mafalda y Clemente, como parte de un corredor verde
Una antigua terminal de transporte se transforma en parque
En San Cristóbal, una exestación de tranvías y trolebuses que durante décadas funcionó como depósito será convertida en un parque. El predio se encuentra entre Matheu, la avenida Pavón, Alberti y Constitución
En ese lugar funcionó desde 1904 la estación del tranvía Metropolitano, conocida entonces como Estación Constitución. Desde la década de 1950 operó allí una estación de trolebuses, cuyo servicio terminó en 1966. Más tarde, el inmueble fue utilizado para guardar utilería y equipos de televisión, hasta 2014, y también materiales y unidades de subte fuera de servicio
La nueva plaza sumará 11.470 metros cuadrados de superficie verde. El edificio ferroviario de fachada de ladrillos ubicado sobre Alberti será conservado y restaurado para integrarlo al espacio público
El proyecto incorpora sectores de césped, juegos con pisos blandos de caucho, una cancha deportiva, un área de calistenia con postas aeróbicas y un espacio cultural semicubierto. Las estructuras metálicas existentes se reutilizarán como pérgolas con enredaderas, y se prevé plantar alrededor de 70 árboles
La finalización de esta obra está estimada para el segundo semestre de 2027. El objetivo general es ampliar la oferta de espacios verdes cercanos, con iluminación, equipamiento y propuestas recreativas para distintas edades