Las cajas de cambio automáticas se han convertido en una opción cada vez más habitual entre quienes buscan comodidad al volante. Sin embargo, su mantenimiento continúa generando dudas, especialmente por las indicaciones de algunos fabricantes sobre la duración del aceite de transmisión

El mecánico Juan José Ebenezer sostiene que estos componentes necesitan cuidados periódicos, aunque determinados vehículos incorporen avisos que desaconsejen sustituir el lubricante

El mantenimiento también alcanza a los cambios manuales

Desde su experiencia en el taller, Ebenezer considera que los propietarios deben revisar el estado de los fluidos antes de que aparezcan síntomas de avería. Su recomendación incluye sustituir el aceite y cambiar el filtro cuando la transmisión disponga de uno

“Me da igual lo que diga el fabricante, la caja de cambio automática necesita mantenimiento”, afirma el especialista. Según su criterio, seguir un programa preventivo puede contribuir a prolongar el funcionamiento de la transmisión, aunque no elimina por completo el riesgo de averías

El consejo no se limita a los vehículos automáticos. El mecánico también recomienda renovar el líquido de las cajas manuales y reemplazar su filtro cuando corresponda

Las averías pueden superar los 1.500 euros

El coste de descuidar la transmisión puede ser considerable. Ebenezer calcula que reparar una caja automática puede costar entre 1.500 y 2.000 euros incluso cuando el problema inicial parezca de poca importancia

La intervención, además del desembolso económico, puede obligar al propietario a dejar el coche en el taller durante el tiempo necesario para desmontar y reparar el sistema

Por ese motivo, el mecánico contrapone el precio de una reparación con el gasto acumulado de cambiar el aceite y el filtro durante la vida útil del vehículo. A su juicio, un mantenimiento adecuado puede reducir la probabilidad de ciertas fallas o hacer que su solución resulte menos costosa