Una vivienda abandonada en Italia conservaba en su interior una colección inesperada de recuerdos ligados al mundo de los rallyes. Allí aparecieron trofeos, fotografías, revistas especializadas, herramientas, neumáticos, repuestos y varios vehículos

Entre los automóviles se encontraba un Peugeot 106 Rallye N1 rojo, cubierto de polvo y aparentemente abandonado mientras atravesaba un proceso de reparación. La propiedad fue hallada abierta, sin señales de que se hubieran forzado puertas, ventanas, cerraduras o barreras

Quienes ingresaron al lugar afirmaron que no movieron ni retiraron objetos. Además, decidieron mantener en reserva la ubicación para evitar posibles actos de vandalismo o saqueos

Una vivienda convertida en taller y archivo de carreras

El inmueble parece haber cumplido durante años varias funciones: vivienda, garaje, depósito y archivo personal. Cerca de los vehículos quedaron fotografías de competencias, trofeos, publicaciones, llantas, neumáticos Michelin y distintas piezas utilizadas en los rallyes

También aparecieron un chaleco Sparco World Rally Champions y un parabrisas de competición con la inscripción “Peugeot 106”. Algunas imágenes muestran a un modelo similar durante una carrera, identificado con el número 102, aunque no sería el mismo automóvil que permanece en la propiedad

El Peugeot rojo tiene las ruedas traseras desmontadas y el radiador fuera de su posición. A su alrededor todavía se observan componentes y piezas que indicarían que el trabajo sobre el vehículo quedó inconcluso

Las competencias de Roberto Giacchetti

La vivienda habría pertenecido a Roberto Giacchetti, un piloto italiano relacionado durante años con los rallyes. Entre sus resultados figura un sexto puesto en la clasificación general del Rally della Neige del Levanco

Los registros deportivos también lo vinculan con un Peugeot 106 N1. En el Rally dei 2 Laghi de 2016 compitió con ese modelo junto a Franca Regis Milano

En 2018 volvió a participar en el Rally del Sebino, esta vez acompañado por Greta Pandiani. Terminó en el 17º lugar de la clasificación general y obtuvo el primer puesto de su categoría

Ese resultado muestra que Giacchetti continuaba compitiendo con el pequeño Peugeot hasta ese año

El modelo que se volvió una puerta de entrada al rally

Peugeot presentó el 106 en 1991 y poco después incorporó una versión Rallye, pensada como una alternativa accesible para pilotos privados. La primera generación tenía un motor 1.3 de 100 CV y un peso de apenas 825 kilos

Más tarde se sumó una variante con propulsor 1.6 de 103 CV. Su receta combinaba bajo peso, un motor atmosférico y una puesta a punto que exigía mantenerlo a un régimen elevado de revoluciones

Por esas características, el 106 Rallye se convirtió en una opción popular entre quienes buscaban competir con un presupuesto relativamente bajo

Otros vehículos y un misterio sin resolver

La propiedad también guardaba un Alfa Romeo GT, un Nissan X-Trail de primera generación y un SEAT Arosa 16V. En la luneta trasera de este último se lee “ROBIGIACH”, una inscripción aparentemente relacionada con el apellido del piloto

Entre los hallazgos apareció además una Gilera CX 125, una motocicleta deportiva fabricada entre 1989 y 1991 y considerada actualmente una rareza por aficionados y coleccionistas

El contenido de la casa permite reconstruir parte de la carrera de un piloto estrechamente ligado a los rallyes. Sin embargo, todavía no se sabe qué ocurrió con Roberto Giacchetti ni por qué su antigua propiedad quedó abandonada