La Armada avanzó con un rediseño de su esquema territorial que incluye la desactivación de la Base Aeronaval de Punta Indio, en la provincia de Buenos Aires, y su reconversión en una estación aeronaval. La medida alcanza a unos 300 militares y cerca de 180 civiles, y modifica el funcionamiento de un predio donde opera la Escuela de Aviación Naval

Según advirtieron fuentes castrenses, el cambio reducirá la capacidad operativa, los servicios y la infraestructura disponibles en la unidad. En Punta Indio, además, la decisión generó preocupación por su impacto social y económico en la zona

Un cambio con traslado de unidades

El rediseño fue presentado como parte del plan Dédalo por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contraalmirante José Alberto Martí Garro, junto al comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Román Enrique Olivero. La autoridad naval sostuvo que el objetivo es mejorar la eficiencia mediante relocalizaciones y una nueva organización operativa

A partir de enero, la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima se moverá al Hangar 4 de la Base Aeronaval Comandante Espora, en Bahía Blanca. También la Escuela de Aviación Naval, creada en 1922, se instalará en el Hangar 6 de esa base y quedará como comando de segunda clase bajo la Fuerza Aeronaval N° 2. En paralelo, la Escuadra Aeronaval N° 1 pasará a reserva

El eje del plan

La iniciativa surgió de un estudio encargado a comienzos de 2025, debatido en el Consejo Aeronaval y aprobado por el almirante Juan Carlos Romay. En la Armada sostienen que el esquema anterior agotó su ciclo y que el centro de gravedad de las operaciones se desplazó hacia el sur, con mayor presencia en la Zona Económica Exclusiva, la Antártida y los programas de rescate marítimo

El plan también prevé renovar el parque aeronaval y reforzar las bases de Comandante Espora y Almirante Zar, en Trelew. Este año dejarán de operar los Super Etendard, mientras que en octubre próximo y junio de 2027 se incorporarán dos P-3C Orion

Además, los B-200 serán reemplazados por B-360, los helicópteros AS-555 por cuatro Leonardo AW-109 que llegarán entre 2027 y 2029, y se sumarán cuatro vehículos aéreos no tripulados Shield V-BAT entre 2028 y 2029. Los Sea King SH-3 quedarán fuera de servicio desde 2031