Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado del Mundial de Fórmula 1, aseguró que los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi, previstos como cierre de la temporada 2026, siguen confirmados. Sin embargo, dejó abierta la posibilidad de trasladar el final del campeonato a Europa si no se aclara el contexto en Oriente Medio que motivó su aplazamiento
Una decisión pendiente de la evolución internacional
Domenicali explicó que, por ahora, ambos eventos continúan en el calendario. Aun así, advirtió de que la organización tomará una decisión si la situación no mejora y si no resulta viable mantener esas citas en su escenario original. En ese caso, señaló que el cierre del curso se disputaría en Europa, con Imola entre las opciones, aunque sin una sede definida
La Fórmula 1 reprogramó las pruebas de Catar y Abu Dabi para el 29 de noviembre y el 6 de diciembre, respectivamente, a raíz de la guerra que enfrenta a Estados Unidos e Irán en Oriente Medio
Septiembre, fecha clave para el calendario
El dirigente italiano indicó que mediados de septiembre será el límite para introducir cualquier cambio en esas dos últimas carreras. Según explicó, la categoría busca conservar el mayor número posible de pruebas en un calendario que sigue sometido a revisión constante
Domenicali afirmó además que la Fórmula 1 mantiene contacto con el resto de promotores y que esperará el tiempo necesario para evaluar la evolución de la situación antes de decidir
Plan alternativo para 2027
De cara al Mundial de 2027, el responsable del campeonato sostuvo que existe un plan alternativo si la situación en Oriente Medio no cambia. El objetivo sigue siendo alcanzar 24 Grandes Premios, y la organización dispone de distintas opciones para hacerlo posible
También avanzó que el calendario del próximo año se presentará previsiblemente en otoño, siguiendo el calendario habitual. Domenicali insistió en que la F1 puede ser creativa para mantener vivo el programa de carreras, aunque advirtió de que ese modelo no puede sostenerse a largo plazo sin credibilidad y coherencia
La temporada 2026 se reanudará tras el parón de verano con el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, el 22 de agosto. Después quedarán 12 carreras por delante, incluida la cita de España en Madring el 13 de septiembre, antes de principios de diciembre y con tres semanas que concentrarán tres pruebas cada una