Puerto Sotogrande, en Cádiz, el Puerto Deportivo de Benalmádena, en Málaga, y Puerto Banús, también en Málaga, encabezan el ranking de las marinas y puertos deportivos con mayor evidencia pública documentada en materia ambiental en España
La clasificación forma parte del informe Ranking 2026. Marinas y puertos deportivos de España más sostenibles, elaborado con apoyo de PuertosDeportivos.info y presentado por el Observatorio de Marinas y Puertos. El análisis se hizo con inteligencia artificial a partir de información pública disponible hasta el 17 de julio de 2026
Certificaciones y medidas verificables
El estudio examina 20 instalaciones españolas distinguidas con la Bandera Azul 2026-2027 y con datos verificables sobre gestión de residuos, eficiencia energética, uso del agua y protección de la biodiversidad
Puerto Sotogrande ocupa la primera posición por su volumen de certificaciones, entre ellas ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, Marina Safe y la Bandera S de Sostenibilidad. Además, desde finales de 2025 cuenta con electricidad 100% de origen renovable y un 30% de autoconsumo fotovoltaico
En segundo lugar figura el Puerto Deportivo de Benalmádena, que mantiene la Bandera Azul de forma ininterrumpida desde 1987. También suma sellos ISO y sistemas de impulsión para regenerar el agua en sus dársenas
El tercer puesto es para Puerto Banús, que presenta datos cuantificados como una reducción superior al 50% del consumo de agua entre 2018 y 2022 y la eliminación de más de 9.000 botellas plásticas de un solo uso
El resto del top 10
Las diez primeras posiciones se completan con el Puerto Deportivo de Estepona, Marina Puerto Calero, Alcaidesa Marina, Puerto Sherry, Marina Dénia, Marina Ibiza y el Club Nàutic El Balís
Una sostenibilidad más exigente
Las conclusiones del informe apuntan a que la sostenibilidad portuaria en España ya va más allá de la Bandera Azul, que funciona como un estándar mínimo en el sector
Las marinas más avanzadas incorporan nuevas capas de verificación mediante normas ISO 14001, registros EMAS, medición de la huella de carbono o la Bandera S de Sostenibilidad
Entre las tendencias detectadas, el estudio destaca la renaturalización de fondos marinos con arrecifes biomiméticos, el uso de agua desalada o pluvial para servicios y el despliegue de infraestructuras para movilidad eléctrica
El Observatorio de Marinas y Puertos aclara que el trabajo mide transparencia y presencia de evidencias públicas en internet, por lo que no constituye una auditoría ambiental técnica independiente ni una certificación comercial
La iniciativa se integra en el proyecto Comunicación Azul, centrado en difundir el valor medioambiental, social y económico de la náutica de recreo en España