El Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 503,17 km/h y se convirtió en el automóvil de producción más rápido del mundo. El registro se obtuvo el 1 de noviembre en la carretera internacional Sheikh Khalifa Bin Zayed, en Abu Dabi

La marca superó los 496,22 km/h logrados por el mismo modelo en septiembre de 2025. También representó la primera vez que un vehículo eléctrico de producción superó los 500 km/h

Cuatro motores y una plataforma de 1200 voltios

El hiperdeportivo cuenta con cuatro motores eléctricos independientes que desarrollan, en conjunto, más de 3000 CV. Cada unidad puede alcanzar las 30.000 revoluciones por minuto y el vehículo tiene una relación peso-potencia de 1217 CV por tonelada

La entrega de fuerza se regula mediante un sistema de vectorización de par, capaz de modificar de forma independiente la potencia enviada a cada rueda con más de 100 intervenciones por segundo

El modelo utiliza una arquitectura eléctrica de 1200 voltios, superior a la de 800 voltios del U9 convencional. Según las especificaciones difundidas para el vehículo, esta configuración favorece la eficiencia energética y la gestión térmica

La batería Blade emplea química de fosfato de hierro y litio. Puede sostener una entrega de potencia de 1800 kW cuando conserva un 20% de carga

Ajustes realizados antes del récord

Durante las pruebas, los ingenieros modificaron el ángulo del alerón trasero para aumentar la carga aerodinámica sobre el eje posterior. También ajustaron el software de la suspensión para mejorar la respuesta ante las irregularidades del asfalto

Los neumáticos, desarrollados junto con Giti Tire, fueron sometidos a exigencias de aceleración, frenado y adherencia a velocidades extremas

La primera jornada de pruebas, el 31 de octubre, terminó con pasadas de hasta 490 km/h. Después de una noche de ajustes, el equipo regresó a la carretera el 1 de noviembre. En el segundo intento de ese día, el piloto Marc Basseng alcanzó los 503,17 km/h

El resultado fue reconocido con dos récords Guinness y por la Federación Internacional del Automóvil: el de mayor velocidad para un automóvil de producción en una pasada de un solo sentido y el equivalente para un automóvil eléctrico de producción

Un accidente previo durante los ensayos

Antes de la marca en Abu Dabi, el U9 Xtreme había sufrido un accidente en un circuito cerrado de China. El vehículo perdió el control, salió de su trayectoria y chocó contra las barreras de protección

El impacto dañó de manera importante la estructura y provocó el desprendimiento completo del conjunto del eje trasero. El piloto salió del automóvil sin lesiones de gravedad, mientras que el habitáculo permaneció intacto y no se informó un incendio en la batería