El secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales, presentó nuevas medidas para frenar el sargazo en las playas del Caribe mexicano. La estrategia fue expuesta durante la conferencia de este 30 de julio en Palacio Nacional

El objetivo central es recuperar la funcionalidad turística y ambiental de esas zonas mediante un esquema permanente de contención y recolección en el mar y en aguas someras. El plan parte de dos ejes: evitar que el alga llegue a la costa y convertirla en insumos para la industria

Contención antes del arribo a la costa

La Secretaría de Marina planteó cuatro líneas de acción para reducir el impacto del fenómeno en el Caribe mexicano. El esfuerzo se concentra sobre todo en playas turísticas, con apoyo de la iniciativa privada

La capacidad de recolección alcanza 1,227 toneladas diarias en el mar y 950 toneladas diarias en playas

Del problema ambiental a insumo útil

En paralelo, la acumulación de sargazo ha impulsado proyectos para aprovecharlo en carreteras y construcción. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes promueve su uso en materiales para obra pública y en aditivos para pavimentos

El Instituto de Investigaciones de Materiales de la UNAM desarrolló tecnologías para fabricar bloques, adoquines, celosías y postes de luz a partir de esta macroalga. Los productos ya fueron sometidos a pruebas de resistencia bajo las normas nacionales

El proceso consiste en recolectar el sargazo, procesarlo y convertirlo en materiales con una durabilidad comparable a la del concreto tradicional. Empresas privadas y centros de investigación trabajan en su perfeccionamiento para lograr producción a gran escala

Además, el Instituto Mexicano del Transporte estudia su incorporación en mezclas asfálticas para asegurar resistencia y estabilidad en carreteras. La meta es convertir un problema ambiental en una alternativa sostenible para la infraestructura