Motomel presentó en la Argentina la Shark 150, una moto urbana con transmisión automática, dimensiones compactas y un diseño que se diferencia del scooter tradicional
El modelo llegará a los concesionarios oficiales de la marca a partir de octubre. Su propuesta apunta tanto a quienes necesitan una alternativa para los desplazamientos urbanos como a quienes se acercan por primera vez al motociclismo
Motor y transmisión automática
La Shark 150 está equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 150 cc. Desarrolla 8,3 CV a 7500 rpm y alcanza un torque máximo de 8,8 Nm a 6000 rpm
El propulsor cuenta con refrigeración por aire y alimentación por carburador. La transmisión utiliza una correa CVT y un embrague centrífugo, por lo que no es necesario realizar cambios de marcha durante la conducción
Equipamiento y parte ciclo
La moto incorpora un chasis tubular, horquilla delantera invertida y monoamortiguador lateral. Sus llantas de aleación están acompañadas por neumáticos 90/90-12 adelante y 3.50-10 atrás
El peso en orden de marcha es de 118 kg. El sistema de frenos combina un disco delantero con un tambor trasero y sistema CBS. Además, dispone de arranque eléctrico y por patada, junto con un tanque de combustible de 5 litros
El asiento está ubicado a 800 mm de altura. La distancia entre ejes es de 1350 mm y el despeje al suelo alcanza los 125 mm
Entre los elementos de equipamiento se incluyen un tablero completamente digital, iluminación Full LED, cargador USB, parrilla portaequipaje trasera, asiento biplaza y baulera con llave
Colores, garantía y precio
La Shark 150 estará disponible desde octubre en cuatro combinaciones: negro con azul, negro con amarillo, negro con rojo y negro con gris/gold
La garantía será de 12 meses o 12.000 kilómetros, lo que ocurra primero. El precio sugerido es de $2.750.000
El modelo tuvo su primera presentación pública durante el show de Un Poco de Ruido en el estadio Vélez Sarsfield, donde fue exhibido ante más de 40.000 personas, según informó la compañía