Transportistas de distintos sectores preparan una jornada de presión para este lunes 31 de agosto en Guatemala, con bloqueos en rutas estratégicas y un plantón frente al Congreso. El reclamo combina dos ejes: el aumento de los combustibles y la exigencia de reformas a la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial

Las organizaciones que impulsan la protesta aseguran que agotaron las vías de diálogo y que no han recibido una respuesta concreta de las autoridades. Por eso, anuncian una medida de presión indefinida que podría afectar la movilidad y las actividades cotidianas en varias regiones del país

Campamento frente al Congreso

William Barrera, director general de la Asociación de Transportistas y Pilotos de Guatemala (Astrapigua), confirmó que el plantón frente al Palacio Legislativo comenzará a las 09:00 horas. Según indicó, mantendrán un campamento indefinido para pedir al presidente del Congreso, Luis Contreras, la reforma de la ley 45-2016, que obliga a los transportistas a usar reguladores y control de velocidad

Barrera también acusó a la Dirección General de Transporte (DGT) y a la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de aplicar supuestas medidas de persecución contra el gremio. Además, denunció cobros bajo amenaza durante algunos operativos, una situación que, dijo, ha generado malestar entre los trabajadores del sector

Bloqueos en Sololá y Totonicapán

En Sololá, transportistas anunciaron bloqueos desde las 6:00 de la mañana. No precisaron el punto exacto, pero advirtieron que mantendrán el cierre de forma indefinida si no reciben una solución a sus demandas

A la protesta también se sumó la Asociación de Microbuseros Chuimekena, Urbanos y Rurales de Totonicapán, que confirmó bloqueos en otras rutas, aunque sin detallar ubicaciones

Presión por el costo del combustible

Participarán conductores de tuc tuc, taxis, buses extraurbanos y urbanos, además de transporte pesado. En Sololá, los manifestantes sostienen que el alza de los combustibles golpea directamente a sus familias y comunidades, y afirman que no han sido escuchados

Mientras tanto, en el Congreso no ha habido consenso para aprobar el subsidio a los combustibles propuesto por el Ejecutivo desde el 24 de julio. La iniciativa plantea un apoyo temporal de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular

Los diputados han dado prioridad a otros temas y sostienen que ese subsidio no resolvería el problema de fondo. Aun así, tampoco han impulsado una alternativa temporal frente al aumento de los carburantes

El Gobierno mantiene su postura

El Ejecutivo, por medio del viceministro de Transporte, Fernando Suriano, ha reiterado que no dará marcha atrás en la aplicación de la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial

Suriano ha señalado que la norma busca reducir accidentes fatales en las carreteras y obliga a instalar sistemas o dispositivos limitadores de velocidad en unidades de transporte comercial, de carga y de pasajeros