Diego Domínguez Bejarano, de 26 años, consiguió este domingo un resultado histórico al convertirse en el primer piloto paraguayo en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rally en su país. Lo hizo en la categoría WRC2, durante el Rally del Paraguay, disputado en Itapúa por la undécima fecha del calendario

Un dominio sostenido en Itapúa

Con un Toyota GR Yaris Rally2 y acompañado por el español Rogelio Peñate, el paraguayo cerró la competencia con un tiempo neto de 3 horas, 21 minutos y 9 segundos. Superó por 22,7 segundos al británico Gus Greensmith, que también compitió con un GR Yaris Rally2

El tercer lugar quedó en manos de otro paraguayo, Alejandro Galanti, a 2 minutos y 42,5 segundos del vencedor. Domínguez Bejarano tomó la punta de la WRC2 desde la primera etapa del viernes y no soltó ese lugar en toda la prueba

De las 21 especiales previstas sobre las rutas de arcilla y grava de Itapúa, una fue cancelada tras el accidente del japonés Takamoto Katsuta. Aun así, el piloto local ganó cinco tramos: Cambyretá 1, Nueva Alborada 1, Yerbateras 1, Cambyretá 2 y Encarnación Costanera

En la clasificación general del rally, que quedó en manos del finlandés Sami Pajari, Domínguez Bejarano terminó séptimo

Celebración y recorrido

La emoción también llegó a sus redes sociales, donde celebró el logro como un sueño cumplido y destacó el orgullo de representar a Paraguay en casa. Su festejo se extendió a la familia: Alejandro Domínguez, presidente de la Conmebol y tío del piloto, también le dedicó un mensaje público para remarcar el valor del triunfo

El impulso deportivo de Domínguez Bejarano viene de familia. Su padre, que lleva el mismo nombre, también compitió en el certamen ecuménico. La victoria en Itapúa se suma a una trayectoria que fue creciendo paso a paso

Su debut en el WRC fue en 2019, en el Rally de Gran Bretaña, donde terminó 33° en la general. Ese mismo año ganó el grupo RC4 del Campeonato Sudamericano de Rally. En 2023 sumó triunfos en WRC3 en México, Kenia y Grecia, aunque una falla técnica en Chile lo dejó sin chances de pelear por el título de esa categoría

La revancha llegó en 2024, cuando se consagró campeón de WRC3 con cinco victorias en siete rallies y 46 especiales ganadas, además de una ventaja de 52 puntos sobre el francés Mattéo Chatillon

En 2025 dio el salto a WRC2, donde compitió como piloto privado con un Ford Fiesta Rally3 y un GR Yaris Rally2. Sus primeros puntos en esa clase llegaron en Canarias y cerró la temporada con un podio en WRC2 Challenger en Arabia Saudita

Ya en 2026 sumó puntos en el Rally Safari de Kenia, con un noveno puesto en la general y un tercer lugar en WRC2 Challenger. El Mundial de Rally seguirá en Sudamérica con el Rally de Chile, previsto del 10 al 13 de septiembre