En plena pausa de la Fórmula 1 por el verano europeo, Logan Sargeant dio una noticia personal que rápidamente se volvió tema en el paddock: anunció su compromiso con Riley Whittall

La publicación mostró a la pareja en un altar al aire libre, rodeado de flores, dentro del complejo Montage Laguna Beach, en California. El post superó los 150 mil “me gusta” y recibió mensajes de felicitación de varios colegas, entre ellos Oscar Piastri y Alex Albon

El gesto de Colapinto

Franco Colapinto también reaccionó al anuncio. El piloto argentino, hoy titular en Alpine, fue uno de los miles de usuarios que dejó su “me gusta” en la publicación

Sargeant mantuvo su relación con bajo y compartió imágenes de la celebración junto a tomas aéreas de la zona de Laguna Beach

Un final abrupto en la Fórmula 1

El ex Williams dejó la Máxima tras una etapa marcada por malos resultados y una seguidilla de accidentes que terminaron abriendo la puerta al ascenso de Colapinto

De acuerdo con un informe de DAZN, fue el piloto que más dinero generó en reparaciones durante 2023: unos 3.900.000 euros, equivalentes a más de 4.300.000 dólares

En abril, en una entrevista con Motorsport-Total, reconoció que su vínculo con la F1 se había desgastado por completo. También dijo que su salida de Williams fue una liberación

Sargeant corrió para el equipo británico hasta mediados de 2024. Había llegado en 2023 desde el programa de jóvenes de la escudería y compartió box con Albon, pero no logró sumar puntos en sus primeras 15 carreras de la temporada siguiente

Su desvinculación llegó después de un fuerte accidente en Zandvoort, donde perdió el control del auto sobre pasto mojado, chocó contra el muro y el incendio posterior destruyó el monoplaza

Nuevo rumbo en resistencia

Lejos de la F1, Sargeant contó que pasó los últimos dos años desconectado, con más tiempo para su familia y sus amigos. También aseguró que hoy se siente conforme con el cambio de categoría

Actualmente compite en el Mundial de Resistencia y destacó el ambiente más relajado y colaborativo del WEC frente a lo que vivió en la F1

Además, fue confirmado como piloto oficial del proyecto Hypercar de Ford Racing, que prevé el regreso del fabricante a la máxima categoría del WEC en 2027 junto a Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx