La tensión entre los productores de Colón, en el norte bonaerense, y el municipio volvió a escalar. Más de 70 productores se reunieron en la Sociedad Rural local para definir un planteo que presentarán al intendente Waldemar Giordano, de Unión por la Patria, con un pedido central: bajar la tasa vial mientras no mejoren los caminos rurales
El reclamo también incluye dos puntos adicionales: modificar la forma en que se cobra la tasa y asegurar que los fondos recaudados se usen efectivamente en el mantenimiento de la red vial. El texto final todavía está en discusión, pero la hoja de ruta ya quedó definida
Una tasa más baja y transitoria
Entre las alternativas que analizan los productores figura un esquema provisorio en el que todos paguen un mismo valor por hectárea, equivalente al que hoy abonan los campos de entre 50 y 100 hectáreas: cerca de $10.000 por hectárea al año
La idea es sostener ese monto hasta que el municipio presente un plan de obras y empiece a verse una mejora concreta en los caminos. Recién entonces, plantean, podría revisarse nuevamente el valor de la tasa
“Estamos cansados de reuniones con los intendentes de turno. Queremos un planteo concreto y respuestas concretas”, sostuvo José Manfredini (h), vicepresidente de la Sociedad Rural de Colón
Reclamo por mantenimiento real
Según explicó, el malestar se acumula desde hace años y no se limita al estado de los caminos, sino a la ausencia de un plan sostenido de mantenimiento
“No alcanza con pasar la motoniveladora para tapar pozos. Hay que hacer alteos, cuneteo, dejar los caminos con la pendiente adecuada para que escurra el agua y acomodar las alcantarillas. Hace mucho tiempo que ese trabajo no se hace”, afirmó
Los productores insisten en que no buscan dejar de pagar, sino que exista una contraprestación acorde al servicio recibido
“Una tasa tiene que tener una contraprestación. Nosotros pagamos para que mantengan los caminos rurales y entendemos que hoy ese servicio no se está prestando como corresponde”, señaló Estanislao Villalón. También dijo que, cuando haya mejoras y un plan de trabajo, se podrá discutir otra vez cuánto corresponde abonar
Críticas al esquema vigente
Actualmente, la tasa vial en Colón se cobra por hectárea, aunque el valor cambia según la categoría del establecimiento. La ordenanza municipal toma como referencia el precio de medio litro de gasoil grado 3 y el de medio kilo de carne de novillo, sobre los que luego aplica coeficientes distintos para cada tipo de campo
Para la segunda cuota de 2026, las referencias fueron de $990,80 por medio litro de gasoil y $2131,49 por medio kilo de novillo. Los productores cuestionan ese sistema porque, aun pagando montos diferentes, aseguran que todos reciben un servicio deficiente
Otro de los planteos apunta al destino de los recursos. Según los productores, parte de lo recaudado no se usa para la red vial. Manfredini calculó que, entre la tasa vial y los fondos específicos que envía la provincia, ingresarían alrededor de $1600 millones, aunque sostiene que solo una parte llega al mantenimiento de los caminos
A eso suman el deterioro de las máquinas del área. “Debe haber tres o cuatro máquinas y, con suerte, funciona una. Son equipos muy viejos y hace muchos años que prácticamente no se renuevan”, dijo
El documento seguirá siendo revisado antes de su presentación formal. Si no obtienen respuestas, los productores no descartan ir a la Justicia para cuestionar el cobro de la tasa mientras, afirman, el servicio siga sin responder a las necesidades de la producción