Dos meses después del accidente aéreo ocurrido en San Juan, todavía no se estableció qué provocó la caída de un helicóptero en la Quebrada de La Chilca, dentro del Parque Provincial Ischigualasto
La aeronave transportaba brigadistas y funcionarios de distintos organismos provinciales. La investigación busca reconstruir su trayectoria y determinar las circunstancias del siniestro
Un vuelo rumbo a Valle Fértil
La tragedia ocurrió durante la mañana del miércoles 29 de julio de 2026. El helicóptero, un Bell Helicopter 412 EP matrícula LV-KGR, pertenecía a JASFLY S.A. y había sido contratado por la Agencia Federal de Emergencias para prestar servicios al Servicio Nacional de Manejo del Fuego
La aeronave despegó del Aeroclub de Pocito con destino a San Agustín de Valle Fértil, donde estaba prevista una capacitación sobre manejo del fuego en incendios forestales
Murieron el piloto Matías Juan Pablo Valenzuela, de 53 años; el director de Protección Civil de San Juan, Dante Carlos Heredia, de 55; y los bomberos Rodolfo Rubén Castro, de 52, y Jorge Carlos Carbajal, de 50
También fallecieron los bomberos voluntarios y agentes del Servicio Nacional de Manejo del Fuego Andrés Damián Bosch, de 47 años, y Rodrigo Sebastián Aimetta, de 43, además del subjefe de la Policía de San Juan, Marcelo Germán Videla, de 52
Un operativo en una zona de difícil acceso
El lugar del impacto se encuentra en un sector de difícil ingreso. Desde la entrada del parque fue necesario avanzar unos 23 kilómetros en vehículos 4x4 y luego recorrer otros ocho kilómetros a pie
Los primeros rescatistas llegaron cerca del anochecer. Para custodiar la zona durante la noche se instaló un campamento, mientras las tareas continuaron al día siguiente
La Policía Científica elaboró un informe con la geolocalización del sitio, mediciones y fotografías. El punto del impacto había sido determinado a partir de las coordenadas transmitidas en la alerta del helicóptero
El primer vuelo que logró localizar la aeronave confirmó que no había sobrevivientes. Los cuerpos fueron retirados, identificados y trasladados en helicóptero hasta el ingreso del parque. El operativo requirió cuatro vuelos, ya que cada traslado permitía transportar dos cuerpos
Peritajes y autopsias
Las autopsias y los estudios complementarios se realizaron en la morgue de la provincia de San Juan. En los siete casos se determinó que las muertes fueron violentas y causadas por politraumatismos
Durante el proceso de identificación se practicaron exámenes odontológicos y se tomaron huellas dactilares. En el caso del piloto también se ordenó un estudio toxicológico, pero no pudieron obtenerse las muestras necesarias debido a las lesiones. Además, se dispuso un análisis histopatológico
El registrador será analizado en Estados Unidos
Entre los restos del helicóptero fue recuperado el registrador combinado de datos de vuelo y voces de cabina. El equipo sufrió daños severos como consecuencia del impacto
El 9 de septiembre, la Unidad Fiscal solicitó autorización judicial para trasladar temporalmente el dispositivo a la sede de la National Transportation Safety Board, en Estados Unidos
El organismo estadounidense asignó el 12 de octubre como fecha para comenzar los trabajos y fijó tentativamente el 20 de ese mes como plazo de finalización
La información que pueda recuperarse será incorporada al expediente y analizada junto con los demás elementos reunidos. Por el momento, la investigación continúa sin una causa determinada para el accidente