El Gobierno avanzó con la desafectación del uso ferroviario de un terreno de 9247,14 m² ubicado junto al Parque de la Costa, en Tigre. La medida fue dispuesta mediante la resolución 1852/2026 del Ministerio de Economía

El inmueble forma parte del cuadro de la estación Delta, correspondiente a la línea Mitre, ramal GM, donde funciona el Tren de la Costa. Está identificado con el código CIE 0600076108/17 y ocupa un sector irregular y alargado próximo a la estación

La parcela se encuentra junto a otro predio de mayor superficie que el Estado ya incorporó a su cartera de ventas futuras. Ambos terrenos suman 60.810,77 m², algo más de seis hectáreas

Qué implica la desafectación

La decisión libera el terreno de su destino ferroviario, pero no significa que su venta haya sido convocada. Por ahora, no se establecieron un precio base, una fecha de subasta ni condiciones de comercialización

La Operadora Ferroviaria informó que el sector no se utiliza para la operación del servicio y que no existen obras ni proyectos de intervención previstos allí. Por ese motivo, no presentó objeciones a una eventual disposición del inmueble

De todos modos, si se concreta una enajenación, la mensura y la delimitación deberán realizarse con intervención de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias y contemplar las observaciones técnicas vinculadas con la actividad ferroviaria

El predio que ya está previsto para una venta futura

El terreno lindero tiene una superficie de 51.563,63 m² y está identificado como “Parque de la Costa - Parte del Cuadro de Estación Delta”. La Agencia de Administración de Bienes del Estado lo clasifica como un gran proyecto urbano y le asigna el estado de “Venta futura”

La superficie fue desafectada en septiembre de 2025 mediante la resolución 97/2025 y está registrada con el código CIE 0600076108/15

Según el relevamiento oficial, buena parte del predio está ocupada por instalaciones del Parque de la Costa, entre ellas el sector acuático Aquafan, el Teatro Niní Marshall y un área utilizada como estacionamiento del Trilenium Casino

La AABE todavía no publicó el valor de salida, las condiciones de comercialización ni la fecha de una eventual subasta. Tampoco se estableció que este predio y la parcela recientemente desafectada vayan a venderse juntos

El origen de la relación con el Tren de la Costa

La vinculación entre estos terrenos y el servicio ferroviario se remonta a la década de 1990, cuando se concesionó el Tren de la Costa. El contrato incluía tanto la explotación ferroviaria como el desarrollo comercial de áreas cercanas al recorrido

La concesión fue adjudicada a Tren de la Costa S.A., vinculada con Sociedad Comercial del Plata, y aprobada por el Decreto 204/1993

En 2013, el Estado rescindió el contrato por incumplimientos y asumió la operación ferroviaria. Los bienes relacionados con la concesión quedaron bajo un nuevo esquema de administración estatal, mientras el parque de diversiones continuó funcionando como emprendimiento privado

Desde 2025, el Gobierno comenzó a desafectar superficies que ya no están destinadas a la operación ferroviaria. La liberación de los 9247,14 m² contiguos abre ahora la posibilidad de que ese terreno sea destinado a otros usos, aunque todavía no existe una venta anunciada