El piloto y especialista en accidentes aéreos Guillermo Tufro analizó la caída del helicóptero en el Parque Provincial Ischigualasto, en San Juan, y señaló que la hipótesis más firme es una pérdida repentina de visibilidad. Según su lectura preliminar, esa situación habría dejado sin referencias al piloto y terminado en la pérdida de control de la aeronave, en la que murieron siete personas

Niebla, baja altura y desorientación

Tufro explicó que, en la zona del accidente, la presencia de niebla y el deterioro de las condiciones meteorológicas pudieron haber llevado al helicóptero a desviarse de su recorrido habitual. Para el especialista, la aeronave habría volado muy cerca del suelo, posiblemente siguiendo el cauce de un río, hasta que el entorno se cerró de manera abrupta

En ese escenario, advirtió, el problema central es la falta de puntos de referencia. Sobre un terreno abierto, sin árboles ni marcas claras, la desorientación puede aparecer con rapidez y volver extremadamente difícil mantener el control del vuelo

Por qué un helicóptero queda tan expuesto

Tufro recordó que el helicóptero depende mucho más de la visión externa que un avión y suele operar a alturas más bajas. También señaló que ese tipo de aeronaves es menos estable: ante un giro o una bajada, tiende a profundizar el movimiento si no se corrige a tiempo

Por eso, ingresar en una nube o perder visibilidad durante el vuelo puede resultar crítico en muy poco tiempo. Según su explicación, en lapsos breves el piloto puede quedar desorientado y perder el control de la máquina

Una decisión que pudo cambiar el desenlace

El especialista afirmó que un helicóptero puede aterrizar fuera de un aeropuerto cuando las condiciones dejan de ser seguras. En ese marco, sostuvo que lo correcto habría sido bajar, esperar una mejora del tiempo y retomar la ruta recién cuando hubiera visibilidad suficiente

Sin embargo, advirtió que esa decisión no siempre es sencilla. La presión por cumplir horarios, continuar el itinerario o evitar explicaciones por una interrupción puede influir sobre el criterio del piloto

El factor humano bajo la lupa

Tufro también indicó que la investigación deberá revisar el estado físico y emocional del piloto. Dijo que hay múltiples variables personales que pueden incidir en una decisión de vuelo: desde el descanso previo hasta problemas familiares o situaciones de estrés

Para el experto, este tipo de tragedias también puede involucrar a pilotos con experiencia, cuando se sobrestima la propia capacidad o se asume un riesgo innecesario

Lo que todavía falta saber

Aun con esa hipótesis principal, Tufro aclaró que no es posible cerrar conclusiones por ahora. Señaló que faltan datos clave para reconstruir con precisión la secuencia de hechos

De todos modos, estimó que en unas semanas podría conocerse la causa más probable y anticipó que el escenario más plausible es una cadena iniciada por la pérdida de visibilidad y seguida por la pérdida de control del helicóptero