La oferta de vehículos con caja automática creció en los últimos años en la Argentina. A las transmisiones tradicionales, como el convertidor de par y la CVT, se sumaron modelos híbridos y eléctricos que también prescinden del pedal de embrague
El avance de estas alternativas ocurre en un mercado general en contracción. En septiembre se patentaron 49.814 vehículos, un 11,4% menos que en el mismo mes de 2025, aunque el resultado fue 10,7% superior al de agosto
Entre enero y septiembre se acumularon 435.493 unidades patentadas, un 13% por debajo de las 500.497 registradas durante el mismo período del año anterior
Los electrificados, en crecimiento
En sentido contrario, los modelos electrificados mostraron una evolución positiva. En septiembre se registraron 8322 híbridos, con un aumento interanual del 161%, y 865 vehículos completamente eléctricos, un 434% más que en septiembre de 2025
Durante octubre, los precios de lista en dólares se mantuvieron, en general, estables. Sin embargo, sus valores en pesos subieron por la evolución del tipo de cambio. El listado de los modelos automáticos más económicos tuvo un incremento promedio del 2,6% y considera la versión más barata de cada modelo con este tipo de transmisión
El ranking de octubre
- JMEV Easy 3: US$16.900 o $26.093.600, calculado con un tipo de cambio de $1544.
- Hyundai HB20 Hatchback Comfort Plus AT 1.6: $32.500.000.
- MG 3 naftero: US$21.900 o $33.813.600.
- JAC S2 1.5 CVT Luxury LV: US$22.900 o $35.357.600.
- Toyota Yaris XS 1.5 CVT: $36.315.000.
- Chevrolet Onix LTZ 1.0 AT: $36.643.900.
- BYD Dolphin Mini GL: US$23.990 o $37.040.560.
- Citroën C3 VTi AT Feel Pack: $37.440.000.
- Suzuki Swift Hybrid GLX AT: US$24.400 o $37.673.600.
- Fiat Argo Drive 1.3L CVT: $37.730.000.
Características de los primeros puestos
El JMEV Easy 3 conservó el primer lugar y amplió su diferencia como el modelo automático más barato del país. Es un hatchback urbano completamente eléctrico, de origen chino, con un motor de 68 CV y una autonomía declarada de hasta 330 kilómetros
El Hyundai HB20 Hatchback quedó segundo pese a su aumento de precio. Importado desde Brasil, incorpora un motor naftero 1.6 de 123 CV y una transmisión automática de seis velocidades en la versión Comfort Plus
El MG 3 naftero mantuvo el tercer puesto. Utiliza un motor 1.5 de 114 CV junto con una transmisión CVT y se distingue de la variante híbrida disponible en el mercado argentino
El JAC S2 siguió cuarto, con un motor naftero 1.5 de 105 CV asociado a una caja CVT. El Toyota Yaris permaneció quinto, aunque también registró un aumento de precio durante octubre