ProInversión toma la conducción contractual
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada asumirá un rol más amplio en la gestión del contrato de concesión del Ferrocarril del Centro, tras una modificación aprobada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Con este cambio, la entidad podrá encabezar las conversaciones para ajustar las condiciones del contrato y empujar la Adenda 11, orientada a poner en marcha el servicio ferroviario de pasajeros entre Lima y Chosica
El plan busca habilitar la ruta para pasajeros
La propuesta apunta a adecuar la infraestructura ya existente para que la vía férrea no solo sirva al transporte de carga, sino también al traslado de personas en el tramo del este de la capital
La iniciativa se originó a partir de una propuesta técnica y económica presentada por Ferrovías Central Andina S.A. en agosto de 2025, en la que se plantearon inversiones adicionales para ese corredor
El Estado retiene bienes y responsabilidades clave
Aunque ProInversión tendrá nuevas funciones, el MTC conservará la propiedad de los bienes vinculados a la concesión y los recursos presupuestales del proyecto
El ministerio también mantendrá a su cargo las garantías, los seguros, las retribuciones previstas en el contrato y otras atribuciones que no pueden ser delegadas por ley
Para facilitar la nueva etapa, el MTC deberá entregar a ProInversión el acervo documental del contrato en un plazo de hasta 60 días hábiles, con información técnica, legal, económica y financiera
La concesión del Ferrocarril del Centro fue suscrita en septiembre de 1999. La posible firma de la Adenda 11 dependerá de las evaluaciones y negociaciones entre el Estado y la concesionaria