Durante años, la Avenida del Libertador concentró los desarrollos residenciales premium del norte del Gran Buenos Aires. La ubicación cercana al río, los edificios de mayor escala y una demanda dispuesta a pagar por una dirección consolidada sostuvieron ese liderazgo

El aumento de los precios, la escasez de terrenos y las mayores dificultades para desarrollar proyectos grandes comenzaron a desplazar parte de la oferta hacia otros corredores

Maipú marcó el primer desplazamiento

La avenida Maipú fue el primer ejemplo de esa transformación. En la última década incorporó unidades amplias, seguridad, amenities y terminaciones de mayor calidad, además de reforzar su conexión con la Ciudad de Buenos Aires

Ese proceso modificó la percepción de la zona. Maipú dejó de ser considerada únicamente un corredor comercial y de tránsito, y pasó a competir por compradores que antes priorizaban exclusivamente Libertador

Santa Fe busca repetir ese recorrido

Ahora el interés se concentra principalmente en el tramo de Santa Fe comprendido entre Martínez y Acassuso. Allí ya existen proyectos en la zona de Perú, frente al Hipódromo de San Isidro, y a la altura de Edison

Entre las nuevas propuestas se encuentran Tempus Avenida y Tempus Hipódromo, desarrolladas por PvG Desarrollos. Los precios iniciales rondan los US$2800 por m². Tempus Hipódromo tendrá 16 unidades, con superficies de entre 72 y 106,5 m²

Los valores de entrada resultan inferiores a los de otros corredores consolidados. En Maipú, los proyectos de mayor categoría se ubican alrededor de los US$3200 por m², mientras que frente a algunos productos de Libertador la diferencia puede superar el 20%, según la ubicación, las características del edificio y la etapa de obra

La altura limita el potencial constructivo

Santa Fe todavía enfrenta una restricción importante: la normativa urbana permite construir planta baja y tres pisos. Esa escala reduce el atractivo para los desarrolladores frente a sectores donde es posible levantar edificios más altos

Por eso, el corredor no necesariamente reemplazará a Libertador. Su oportunidad consiste en ofrecer edificios bajos, de mayor categoría y con precios más accesibles para compradores que buscan obra nueva sin asumir los valores de las avenidas más consolidadas

Una demanda más local y conectada

Los perfiles de compradores también presentan diferencias. Libertador atrae a quienes priorizan una ubicación consolidada, menor riesgo y un componente aspiracional. Santa Fe convoca en mayor medida a familias e inversores de San Isidro, Martínez y el Alto de Martínez, familiarizados con la zona y sus actividades cotidianas

La conectividad es uno de los principales argumentos del corredor. Santa Fe funciona como continuación de Maipú y permite acceder a Thames, Márquez y la Panamericana. También cuenta con ferrocarril y una amplia red de colectivos

La avenida todavía está en una etapa inicial, pero la llegada de proyectos premium amplía el mapa residencial de categoría del norte. Libertador conserva los valores más altos y su atractivo aspiracional; Maipú ya consolidó una alternativa; y Santa Fe comienza a construir la propia