El mercado de motos sigue en expansión en la Argentina y las marcas continúan sumando novedades. En ese escenario, Triumph presentó la nueva Scrambler 400 XC, una variante pensada para mejorar el desempeño fuera del asfalto sin perder uso cotidiano
Más capacidad para terrenos difíciles
La nueva versión toma como base a la Scrambler 400 X, pero incorpora elementos específicos para reforzar su aventurero. Entre ellos se destacan el cubre cárter de aluminio, cubre faro, guardabarros delantero elevado, deflector frontal del color de la carrocería, cubremanos, defensas para el motor y llantas de rayos
La presentación oficial se realizó durante el Travel Fest, un evento enfocado en viajes y aventura. Con este lanzamiento, la marca busca ampliar su presencia en un segmento que gana espacio entre quienes priorizan versatilidad y capacidad fuera del pavimento
Motor, parte ciclo y equipamiento
La Scrambler 400 XC está equipada con un monocilíndrico de 398 cc, DOHC y refrigeración líquida, capaz de entregar 40 CV a 8.000 rpm y 37,5 Nm de torque a 6.500 rpm. La transmisión es manual de seis marchas, con embrague asistido y anti-rebote
En el apartado ciclístico suma una horquilla invertida de 43 mm con 150 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero con depósito externo y ajuste de precarga. También ofrece ABS en ambas ruedas, control de tracción y llantas de rayos de 19 pulgadas adelante y 17 atrás
La postura de manejo es erguida, el asiento queda a 835 mm del piso, el tanque tiene 13 litros de capacidad y el peso en orden de marcha es de 186 kg
Precio y disponibilidad
La moto ya está disponible en la red oficial de concesionarios de la Argentina. Su precio sugerido es de $13.900.000 y se ofrece con opciones de financiación. Además, cuenta con una garantía de 24 meses y un intervalo de mantenimiento de 16.000 kilómetros o 12 meses
La gama se ofrece en tres colores: Racing Yellow, Storm Grey y Vanilla White, todos con logotipo en negro, paneles laterales a tono y asiento bipartido negro