El buque mercante Danstar tiene previsto partir el 17 de diciembre desde Punta Arenas con destino a Puerto Argentino, en las islas Malvinas. La ruta comercial no se realiza desde 2011
La decisión generó una nueva tensión entre la Argentina y Chile. El canciller argentino Pablo Quirno reclamó que la naviera solicite autorización previa para cruzar aguas jurisdiccionales argentinas
Chile invoca el derecho de paso
El canciller chileno Francisco Pérez Mackenna afirmó que su país defenderá la libre navegación y el denominado paso inocente, reconocido por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
Según explicó, Chile no pedirá autorización para el viaje del Danstar, operado por una naviera chilena. “En este contexto, los países no piden permiso”, sostuvo
El buque navegará por el Estrecho de Magallanes y no por el Pasaje de Drake. Al ingresar al Atlántico, deberá atravesar las 12 millas del mar territorial argentino
Una carga que genera dudas
La empresa sostiene que se trata de una operación comercial y que transportará frutas, verduras y materiales destinados a casas, jardines y colegios. El buque tiene una capacidad de 1400 toneladas y la mitad ya estaría cubierta
También se mencionó la posibilidad de trasladar maquinaria, herramientas y vehículos. La naviera señaló que esos elementos podrían ser utilizados por los habitantes de las islas, aunque existe preocupación sobre un eventual destino vinculado con la logística del proyecto petrolero Sea Lion
Desde el 4 de noviembre, proveedores de la Región de Magallanes comenzaron a ingresar mercadería al puerto de Punta Arenas. La carga será almacenada en los depósitos A y B de la firma Logisur hasta el momento del zarpe
Reclamos políticos y disputa petrolera
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, defendió la reactivación de la ruta y sostuvo que la operación se desarrolla entre privados y dentro de los tratados internacionales. También afirmó que el Estrecho de Magallanes es territorio chileno y que allí se garantiza el libre paso de los barcos
En la Argentina, legisladores de la oposición presentaron iniciativas para intentar detener el recorrido, inspeccionar el buque y trasladarlo a un puerto argentino. Otra propuesta busca que la cuestión de la colaboración comercial y logística con las islas sea debatida en el Mercosur
La controversia se produce mientras la Argentina y el Reino Unido esperan una decisión del Tribunal del Mar sobre su competencia para intervenir en el proyecto petrolero Sea Lion. El fallo está previsto para el 28 de noviembre
Hasta ahora, el Danstar mantiene previsto su viaje del 17 de diciembre. La carga incluiría alimentos y podría contener también materiales logísticos destinados a empresas vinculadas con la explotación petrolera, aunque ese destino no fue confirmado