La Legislatura de California debatió dos proyectos orientados a endurecer las restricciones para conductores con antecedentes reiterados por DUI, sigla en inglés de conducir bajo los efectos del alcohol. Las propuestas buscaban que el Departamento de Vehículos Motorizados incorporara una marca visible en determinadas licencias para impedir la compra de bebidas alcohólicas

Dos modelos de restricción

Las iniciativas, identificadas como AB 1605 y AB 1867, tomaban como referencia una experiencia previa aplicada en Utah. El primer texto planteaba que quienes vendieran o sirvieran alcohol debían revisar una identificación válida y rechazar la operación si el documento exhibía la advertencia de prohibición de compra

El segundo proyecto proponía un mecanismo más severo: autorizaba a negar la venta cuando la licencia indicara una restricción permanente para adquirir alcohol

Qué preveía la AB 1605

La AB 1605 habilitaba a los tribunales a prohibir la compra de alcohol como condición de libertad condicional en casos de reincidencia grave por DUI, lesiones causadas bajo intoxicación u homicidio vehicular. En algunos supuestos, la medida alcanzaba a personas con al menos dos condenas previas dentro de un período de diez años

Además, los comercios con habilitación para vender o servir alcohol debían exigir una identificación válida antes de concretar la operación. Si la licencia reflejaba la restricción, la venta quedaba bloqueada. El texto también contemplaba reembolsos estatales para cubrir costos administrativos de los gobiernos locales asociados a la aplicación de la norma

La iniciativa quedó trabada en el proceso legislativo el 14 de mayo

La propuesta de prohibición permanente

La AB 1867 iba más lejos en casos específicos. Establecía que una persona condenada a prisión estatal por un tercer DUI cometido en un lapso de diez años debía recibir una prohibición de por vida para comprar alcohol

El DMV tendría que emitir una licencia con una identificación especial para permitir a los vendedores reconocer esa limitación. A la vez, los establecimientos autorizados podían rechazar la venta cuando el documento mostrara esa condición. El proyecto también introducía ajustes técnicos vinculados con la normativa vigente sobre conducción bajo DUI

Esta propuesta permanece sin avanzar desde el 7 de abril

Un debate más amplio sobre seguridad vial

Ambos textos formaban parte de un paquete de 17 iniciativas vinculadas con la conducción peligrosa en California. Tras las audiencias iniciales en Sacramento, cerca de ocho propuestas siguieron su trámite, mientras otras quedaron frenadas

En el debate aparecieron posturas contrapuestas. Familiares de víctimas y algunos legisladores impulsaron sanciones más duras para reincidentes. En cambio, organizaciones civiles plantearon que la respuesta también debía incluir mejoras en infraestructura vial y medidas para reducir la velocidad del tránsito

Pese a ese impulso inicial, ninguna de las dos iniciativas superó la etapa de comisiones en esta parte de la sesión legislativa