El Sistema de Naciones Unidas en Cuba informó que las dificultades para mover ayuda humanitaria por mar obligaron a usar transporte aéreo, una alternativa más costosa y lenta para hacer llegar insumos a la isla
La organización señaló que esos obstáculos generaron gastos extra, más exigencias logísticas y demoras en la entrega de recursos destinados a las personas beneficiarias
Una carga clave para embarazadas y lactantes
Pese a las complicaciones, arribaron 213.000 frascos de suplementos prenatales adquiridos por Unicef con apoyo del Gobierno de Corea del Sur
La carga permitirá asistir a unas 30.430 mujeres embarazadas y en período de lactancia
Al comunicar la recepción de los suplementos, el organismo expresó: “Que nada detenga el trabajo humanitario”
La semana anterior, Unicef Cuba había anticipado que no logró concretar el envío por barco y que optó por trasladar los frascos por aire entre Ciudad de Panamá y La Habana, con recursos propios para cubrir el aumento de los costos
La decisión respondió a la urgencia de garantizar tratamientos completos durante el embarazo y también en la etapa de lactancia materna
Un contexto logístico cada vez más complejo
La ayuda llegó en medio de la crisis económica que atraviesa Cuba, con problemas persistentes de abastecimiento de alimentos, medicamentos y otros productos básicos
Las autoridades cubanas atribuyen parte de esas dificultades al endurecimiento de las sanciones de Estados Unidos y a las restricciones financieras y comerciales que afectan sus operaciones internacionales
El texto difundido por Naciones Unidas no precisó qué impidió el traslado marítimo de esta carga. Sin embargo, el caso se conoce después de que varias navieras redujeran o suspendieran operaciones vinculadas con la isla ante el riesgo de sanciones estadounidenses
Tras la firma de la Orden Ejecutiva 14404 por parte del presidente Donald Trump, el Gobierno cubano sostuvo que esa medida incluye acciones contra personas y empresas que trabajen o hayan trabajado con las autoridades de La Habana, así como contra quienes les hayan brindado apoyo financiero, material o tecnológico
Luego de esa decisión, CMA CGM y Hapag-Lloyd dejaron de aceptar nuevos pedidos relacionados con Cuba, según información difundida por autoridades de la isla, lo que afectó el movimiento de mercancías hacia el país caribeño
Contenedores retenidos y envíos bloqueados
A finales de julio, el viceprimer ministro y titular de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, Oscar Pérez-Oliva, denunció que más de 7.000 contenedores permanecían retenidos en puertos del Caribe
Entre los cargamentos había alimentos, recursos para los sectores energético e hidráulico y medicamentos
La empresa estatal Medicuba también informó la inmovilización de dos contenedores con un fármaco para tratar la epilepsia en el puerto colombiano de Cartagena de Indias
Según la compañía, Hapag-Lloyd rechazó liberar ese cargamento por considerar que debía ajustarse a las disposiciones del bloqueo estadounidense
El episodio de los suplementos prenatales vuelve a mostrar las dificultades que enfrentan agencias internacionales y proveedores para trasladar recursos a Cuba, incluso cuando se trata de ayuda humanitaria