San Juan comenzó este jueves la despedida de las víctimas del accidente del helicóptero que se desplomó durante una capacitación del Plan de Lucha contra el Fuego. Cuatro de los siete fallecidos serán velados hasta mañana a las 10.30 en la catedral de la capital provincial, donde luego se realizará el cortejo fúnebre

Allí serán despedidos Carlos Heredia, director de Protección Civil; Germán Videla, subjefe de la Policía de San Juan; Rubén Castro, jefe de Bomberos de la fuerza provincial, y Jorge Carbajal, segundo jefe de Bomberos. Los otros tres muertos, Andrés Bosch, Rodrigo Aimetta y el piloto Matías Valenzuela, ya fueron entregados a sus familias y tendrán ceremonias privadas

Una despedida atravesada por el dolor

En la catedral se reunieron funcionarios provinciales y municipales, legisladores y representantes de distintos sectores sociales y productivos. Una guardia de honor recibió los ataúdes, cubiertos con banderas argentinas y sanjuaninas, mientras el arzobispo Jorge Lozano encabezó una breve ceremonia reservada para los familiares directos

También se acercó una delegación de bomberos voluntarios que llegó con uniforme y cascos para rendir homenaje a sus colegas. Desde ese sector, Rodrigo Tejada destacó el impacto que la tragedia tuvo en toda la comunidad de emergencia y recordó el vínculo cercano que Heredia mantenía con su cuartel

La causa y la búsqueda de respuestas

El helicóptero Bell 412, contratado por la Agencia Federal de Emergencia, se precipitó a tierra cuando volaba hacia La Rioja para sumarse al combate de un frente de incendio activo. La caída ocurrió a las 10.26 del miércoles en la zona de Valle Fértil

La investigación penal quedó a cargo de la fiscalía federal en San Juan, con intervención de la Junta de Seguridad en el Transporte. Los peritos ya recuperaron la caja negra, que registra datos de vuelo, comunicaciones y funcionamiento de los sistemas de la aeronave, una pieza central para reconstruir la secuencia del siniestro

Los especialistas también analizan la dispersión de los restos y el estado de componentes clave como el rotor de cola, la hélice principal y las turbinas, con el objetivo de determinar qué provocó el impacto