El Gobierno autorizó a JOY Airlines, una aerolínea regional argentina de capitales privados, a avanzar con los trámites para operar servicios de pasajeros y carga desde San Salvador de Jujuy

La habilitación fue otorgada mediante la Disposición 28/26 a Buenos Aires International Airlines Sociedad Anónima, la empresa responsable de la operación. Las rutas previstas conectarán Jujuy con Buenos Aires, en ambos sentidos, y con la provincia de Córdoba

La compañía, fundada formalmente entre fines de 2025 y comienzos de 2026, utilizará aeronaves con capacidad para 50 pasajeros

Frecuencias y fechas de inicio

Los vuelos regulares comenzarían el 4 de noviembre. La programación contempla siete frecuencias semanales entre Jujuy y Córdoba, y 12 frecuencias semanales entre Jujuy y el Aeroparque Jorge Newbery

Además, JOY Airlines proyecta iniciar el 27 de octubre sus operaciones chárter, destinadas al traslado de delegaciones deportivas y al turismo vacacional

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, presentó a Jujuy como un posible punto regional de conexión con Bolivia y Paraguay, en el marco de una reducción de las tasas regionales

Antes de operar plenamente, la empresa deberá acreditar su certificación técnica y operativa dentro de un plazo de 180 días. Si no cumple con ese requisito, quedará sujeta a una intimación oficial

Otras autorizaciones para el transporte aéreo

Dentro de la política de Cielos Abiertos, el Gobierno también autorizó a JetSmart Airlines S.p.A., de bandera chilena, a prestar servicios regulares de pasajeros y carga, tanto de cabotaje como internacionales

La compañía prevé sumar conexiones entre Santiago de Chile, Río de Janeiro y Florianópolis, con escala en el Aeroparque Jorge Newbery. Actualmente opera las rutas Aeroparque-Santiago de Chile, Mendoza-Santiago de Chile y Santiago de Chile-Mendoza-Río de Janeiro

A comienzos de octubre, Transporte autorizó además a Ethiopian Airlines a prestar servicios internacionales regulares de carga, con una frecuencia semanal y derechos de tráfico aéreo de cabotaje. Desde el 31 de octubre de 2026, la empresa sumará esa modalidad a la ruta Adís Abeba-Lagos-San Pablo-Buenos Aires, que ya opera con siete frecuencias semanales de pasajeros