La Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires anunció una reducción del servicio nocturno en 104 líneas de jurisdicción nacional que conectan la provincia de Buenos Aires con la Ciudad y realizan el recorrido inverso
La medida comenzará este lunes por la noche. Entre las 22 y las 5, las empresas prevén retirar la mitad de los servicios habituales
El sector atribuye la decisión a las demoras en el pago de compensaciones, al congelamiento de tarifas y subsidios y al aumento de los costos necesarios para mantener las unidades en circulación
Las empresas señalan que existe un atraso de $40.000 millones en compensaciones acumulado desde junio. También reclaman una mayor equiparación entre los valores del boleto en la provincia y en la Ciudad: el mínimo informado es de $742, frente a $1215 en la provincia y $920 en la Capital
Desde el Gobierno reconocieron la deuda y analizan con las cámaras empresarias el mecanismo para abonarla. Está previsto que las partes vuelvan a reunirse este martes
Un conflicto que el sector considera estructural
Las cámaras empresarias del transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires habían declarado semanas atrás el estado de emergencia del sector por el aumento de los costos operativos
En ese marco, advirtieron que profundizarían las reducciones de frecuencia si no recibían respuestas concretas. Según las empresas, la deuda estatal por compensaciones tarifarias llegó a $128.000 millones
El sector también recordó que durante las primeras semanas de abril ya había reducido la cantidad de vehículos en circulación por el encarecimiento del gasoil. Las operadoras sostienen que propusieron alternativas para reorganizar la red, pero que todavía no recibieron definiciones sobre cómo afrontar los mayores costos