La embajada de Rusia en Colombia aseguró que mantiene su voluntad de participar en el mantenimiento y la reparación de los helicópteros Mi-17 del Ejército Nacional, una flota golpeada por la falta de recursos y las limitaciones técnicas
En su pronunciamiento, la representación diplomática cuestionó los intentos del Gobierno de recuperar esas aeronaves mediante empresas de terceros países y sostuvo que esa ruta no resolvió los problemas de disponibilidad
Oferta de cooperación sin fecha definida
La misión rusa afirmó que Moscú sigue dispuesto a atender las necesidades de las aeronaves de fabricación rusa. Sin embargo, no precisó cronograma, fórmula contractual ni interlocutores para una eventual reactivación de la cooperación
El mensaje surgió en medio de versiones sobre posibles acercamientos con el entorno de Abelardo de la Espriella, aunque el comunicado no confirmó encuentros ni conversaciones formales
Críticas a la contratación de terceros
Rusia señaló que los esfuerzos para buscar alternativas fuera de los canales autorizados implicaron riesgos para los recursos públicos y terminaron en procesos judiciales. También afirmó que esos intentos no solucionaron el deterioro de la capacidad aérea militar
Según la embajada, las únicas compañías habilitadas para intervenir estos helicópteros son las certificadas por el fabricante, el Centro Nacional de Fabricación de Helicópteros M. L. Mil y N. I. Kamov
La flota, con varios aparatos fuera de servicio
La Aviación del Ejército Nacional cuenta con 20 helicópteros Mi-17 entre las variantes Mi-17 IV, Mi-17 MD y Mi-17V5. De ese total, nueve están en preservación porque ya alcanzaron el límite previsto para el overhaul y esperan recursos para su intervención
Otros ocho permanecen en operación o bajo mantenimiento activo. Dos están fuera de servicio tras siniestros y uno avanza hacia su baja definitiva
La situación impacta misiones de transporte, abastecimiento y movilidad en zonas apartadas, por lo que la recuperación de la flota sigue siendo una prioridad para el Ejército y el Ministerio de Defensa
El trasfondo contractual
La embajada también recordó recursos destinados a un centro de reparación y mantenimiento en Tolemaida, proyecto que no habría sido concluido. Además, mencionó que el gasto total asociado al plan offset alcanzó casi 90 millones de dólares
En paralelo, el contrato 012, firmado el 31 de diciembre de 2024 entre el Ministerio de Defensa y Vertol Systems por 32 millones de dólares, quedó en el centro de la atención. Sobre ese proceso, la Fiscalía acusó formalmente al exviceministro Luis Edmundo Suárez Soto y a otras cinco personas por presuntas irregularidades en la adjudicación
Al cierre, la embajada insistió en que está dispuesta a reanudar la cooperación bilateral en este asunto