El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde a la extensión del Abono Único a las redes de transporte de comunidades autónomas y ayuntamientos que decidan incorporarse de forma voluntaria
La medida persigue reducir emisiones y reforzar la cohesión territorial mediante un sistema de reconocimiento mutuo de títulos de viaje entre las administraciones adheridas y los servicios estatales
Con este esquema, los usuarios podrán moverse con un mismo abono por la red multimodal participante. La orden publicada en el Boletín Oficial del Estado establece dos títulos nominativos de tarifa única, ambos con una validez de 30 días: uno general y otro destinado a menores y jóvenes de hasta 26 años con nacionalidad española o residencia legal en España
El programa también podrá incorporar un marco de financiación para compensar a las autoridades u operadores si la adhesión genera impactos económicos negativos
De entrada, el sistema incluye las concesiones estatales de transporte regular por carretera, los servicios de Cercanías y Rodalies de Renfe y varios trayectos de Media Distancia y AVANT: Ourense-A Coruña, Madrid-Salamanca, Alicante-Murcia y Avant Exprés Barcelona-Tortosa, excepto el tramo Barcelona-Tarragona
Quedan fuera la alta velocidad, el transporte de mercancías y los servicios comerciales o turísticos
En fases posteriores, el plan podría ampliarse al transporte marítimo o fluvial metropolitano, al transporte por cable y al transporte a la demanda en zonas rurales
La adhesión será voluntaria y se articulará mediante convenios en los que se detallarán servicios, operadores, títulos y aspectos financieros. Además, la Secretaría General de Movilidad Sostenible elaborará un informe anual de seguimiento y la Secretaría de Estado de Transportes podrá actualizar el programa