Un extranjero que viaja a la Argentina debe afrontar US$77 en impuestos, tasas y cargos obligatorios incluidos en un pasaje aéreo internacional de ida y vuelta. Ese monto ubica al país en el quinto lugar regional entre los destinos con mayores cargos para los visitantes

México encabeza esa clasificación, con US$131 por pasajero. Jamaica registra US$122 y República Dominicana, US$120. Luego aparecen Ecuador, con US$80, y la Argentina, con US$77. Colombia suma US$66; Costa Rica, US$61; Panamá, US$55; Perú, US$46, y Chile, US$25

La Argentina encabeza el ranking sobre pasajes locales

El resultado cambia cuando se analiza la carga impositiva aplicada a los pasajes internacionales emitidos en cada país. En ese caso, la Argentina ocupa el primer lugar regional, con impuestos equivalentes al 37% de la tarifa

El porcentaje se redujo durante los últimos cuatro años. En 2022, durante el período del dólar Qatar, la carga llegó al 107%. Un pasaje cuyo precio inicial era de US$800 podía terminar costando US$1656, es decir, US$856 adicionales

Ese cálculo incluía el impuesto PAIS del 30%, una percepción del 45% a cuenta del impuesto a las Ganancias, otra del 25% a cuenta de Bienes Personales y un impuesto del 7% destinado al turismo. Para quienes pagaban en efectivo en pesos se sumaba un recargo del 5%, por lo que la carga podía alcanzar el 112%. Las tasas aeroportuarias y de seguridad no estaban incluidas

Después de la eliminación de buena parte de esos recargos, la Argentina continúa al frente de la clasificación regional. Le siguen Ecuador, con el 20%; Colombia, con el 19%; Perú y República Dominicana, con el 18% cada uno, y Bolivia, con el 15%

El resto de los porcentajes corresponde a El Salvador y Trinidad y Tobago, con el 13%; Bahamas y Guatemala, con el 12%; Venezuela, con el 9%; Panamá, con el 7%; Costa Rica, con el 5%, y México, con el 4%

La meta es aumentar la cantidad de viajes

La carga tributaria y el precio del combustible aéreo aparecen entre los factores que limitan el crecimiento del transporte aéreo en América Latina y el Caribe. La región registra un promedio de 0,69 viajes por habitante al año, frente a los 2,66 de Estados Unidos

El objetivo planteado es alcanzar al menos un viaje anual por habitante. En la Argentina, el promedio fue de 0,5 viajes por persona en 2025 y podría subir a 0,9 hacia 2045

Para Brasil, la proyección indica un aumento de 0,5 a 1 viaje anual por habitante; para México, de 0,6 a 1,1; para Perú, de 0,5 a 1,1; para Colombia, de 0,7 a 1,3, y para Chile, de 0,9 a 1,9