Renault presentó la Niagara, una pickup compacta que comenzará a fabricarse el mes próximo en la planta de Santa Isabel, Córdoba. El proyecto contempla una inversión de 350 millones de euros y busca transformar a la fábrica en un centro regional de exportación de vehículos utilitarios
La camioneta será producida exclusivamente en la Argentina y se venderá en 19 países de la región, con Brasil y Colombia entre sus primeros destinos. El modelo fue desarrollado entre Brasil y la Argentina sobre la plataforma RGMP, utilizada también por los SUV Boreal y Kardian
Un pedido para la producción nacional
Fabrice Cambolive, CEO global de Renault y Chief Growth Officer de Renault Group, sostuvo que la apertura del mercado argentino incrementa la presión sobre las fábricas locales. A su entender, será necesario elevar la productividad mediante un trabajo coordinado entre las empresas, los trabajadores, los sindicatos y el Estado
El ejecutivo consideró conveniente establecer una política específica para los automóviles fabricados en el país. Según explicó, ese marco debería ayudar a que los compradores accedan a modelos nacionales con precios competitivos y permitir que la industria conserve sus capacidades productivas
Cambolive señaló además que la Argentina puede tener un papel relevante en el segmento de las pickups. También destacó la trayectoria de Santa Isabel, una planta donde se produjeron modelos históricos como el Renault 4 y el Fuego
Pablo Sibilla, presidente y CEO de Renault Argentina, agregó que los vehículos fabricados localmente afrontan impuestos como ingresos brutos, tasas municipales y el gravamen sobre débitos y créditos. En cambio, algunos vehículos importados no soportan la totalidad de esos costos, lo que genera una diferencia competitiva
Más flexibilidad para Santa Isabel
Renault firmó un acuerdo con Smata para flexibilizar las condiciones laborales en la planta cordobesa. Sibilla afirmó que el entendimiento permite acercar los costos y la organización del establecimiento a los estándares de otras fábricas de la compañía en el mundo
La estrategia global de Renault también contempla una mayor integración entre sus operaciones de Europa, América Latina y la India. La compañía busca compartir plataformas, tecnologías y soluciones de conectividad para desarrollar una gama de productos con alcance internacional
Cooperación con Geely y electrificación
Cambolive no descartó nuevos acuerdos con Geely, empresa con la que Renault ya trabaja en Brasil en el desarrollo de motores y el uso compartido de plataformas. La colaboración podría extenderse a otras oportunidades en la región, incluida la Argentina, siempre que resulte beneficiosa para ambas partes
En materia de electrificación, Renault apuesta a los vehículos completamente eléctricos y a los híbridos, mientras mantiene en pausa la incorporación de híbridos enchufables en América Latina. La Niagara sumará una variante híbrida en los próximos años
Las versiones con motor de combustión interna, con tracción 4x2 y 4x4, llegarán al mercado argentino en noviembre. En ese momento, la marca comunicará las configuraciones y los precios de la pickup